Tilbage i slutningen af 1990’erne kom Renault med Kangoo, en lille multifunktionel 4/5-dørs varevogn designet til en bred vifte af formål. Siden starten har Renault konsekvent lavet Kangoo, som nu er i sin tredje udgave. For nylig kom Renault også med den elektriske Kangoo Z.E., hvilket tyder på, at Renault har tænkt sig at beholde Kangoo.
Så er Renault Kangoo en god bil? Kort sagt, ja, Renault Kangoo er en god bil, fordi den formår at kombinere en lang række fordele i en enkelt pakke. For det første tilbyder den en bred vifte af drivlinjer i kommerciel kvalitet, herunder den elektriske version, som endnu ikke er så almindelig i dette markedssegment.
Designet på den nyeste 3. generation af Kangoo er opdateret både indvendigt og udvendigt og gør den dermed til en af de mere attraktive på markedet. Køreoplevelsen er så almindelig, som den kan blive, hvilket man kan forvente af en MPV. Pålideligheden ser ud til at være rigtig god, men der er nogle problemer, der er værd at tale mere detaljeret om.
Priserne er attraktive over hele linjen, og der er også et stort udvalg af brugte modeller at vælge imellem. De praktiske egenskaber er lige så gode som hos alle de andre MPV’er i dette segment, men Kangoo slår de fleste af dem, da den fås som mandskabsvogn, kassevogn og persontransport.
Drivlinjen
Renault Kangoo fås med en bred vifte af benzin- og dieselmotorer, men Renault kom også med Z.E. EV for et par år siden. Oprindeligt kunne Kangoo fås med enten en 1,2 liters 4-cylindret benzinmotor med 60 hk, 75 hk eller 112 hk, men udvalget blev senere udvidet med en 1,5 liters med 106 hk og til sidst en 1,4 liters 4-cylindret med enten 100 hk eller 130 hk.
Dieselmotorerne er endnu flere og omfatter en 1,5-liters diesel med omkring 75 hk til 115 hk, en 1,9-liters 4-cylindret med 80 hk eller en ny 1,5-liters 4-cylindret med 75 hk, 95 hk eller 115 hk. Endelig er EV-versionen af Kangoo drevet af et 33 kWh-batteri, der giver en rækkevidde på op til 89 miles.
Effektivitetsmæssigt vil du være heldig at få omkring 35MPG fra de nyeste benzinmodeller, mens dieselmodeller kan strække sig til 45MPG. Alt i alt tilbyder Kangoo mere variation end de fleste MPV’er i drivlinjeafdelingen, hvilket helt sikkert er en god ting.
Design og køreoplevelse
Forenden har et stort Renault-logo på en sort kølergrill, flankeret af rektangulære forlygter. Bagdørene kan skydes op, så der er nem adgang til lastrummet. Interiøret i Kangoo er funktionelt og rummeligt med plads til op til fem passagerer i passagerversionen og rigeligt med lastrum i cargo-versionen.
Affjedringen er designet til at absorbere bump og ujævne veje, hvilket giver en mere jævn kørsel for både fører og passagerer. Forvent dog ikke, at Kangoo er alt for dynamisk, for det er ikke en sports-MPV, hvis noget sådant overhovedet findes.
Pålidelighed og almindelige problemer
Renault Kangoo formår at være relativt fejlfri, hvis du vedligeholder den godt nok. Det betyder, at du skal sørge for alle de almindelige ting som olieskift og lignende. Nyere Kangoo-modeller er også meget bedre end de to første generationer, især den første, som var kendt for at bryde sammen ret nemt og ofte.
De mest almindelige problemer med Kangoo er elektriske problemer, især et defekt instrumentbræt eller el-låse, der svigter. Andre problemer omfatter en skrøbelig tandremsstrammer, problemer med dørene, problemer med servostyringen og problemer med varmeapparatet.
Priser og praktisk anvendelighed
De to første generationer af Renault Kangoo kan nu fås for en slik, mens 3. generation af Kangoo koster mellem 16.000 og 23.000 pund som ny. Til denne pris får man virkelig noget for pengene, da Kangoo tilbyder alt, hvad man har brug for i en moderne kompakt MPV.
Kangoo har et stort og alsidigt lastrum, hvilket gør den ideel til at transportere mange forskellige ting. Når bagsæderne er lagt ned, kan lastrummet rumme op til 2.800 liter, hvilket gør den til en af de mest rummelige biler i sin klasse.
FAQ-sektion
Hvilke biler konkurrerer med Renault Kangoo?
De mest bemærkelsesværdige konkurrenter til Renault Kangoo er Citroën Berlingo, som minder meget om Kangoo, og Mercedes Benz Citan, som er en mere premium varevogn. Fiat Doblo er en anden kompakt varevogn, der tilbyder et praktisk og rummeligt interiør med effektive motorer og avancerede sikkerhedsfunktioner, mens Volkswagen Caddy er en af de mere populære varevogne i dette segment.
Dette er blot nogle af de største konkurrenter til Renault Kangoo i segmentet for kompakte varevogne, og det specifikke valg afhænger af køberens behov og præferencer, herunder faktorer som pris, brændstofeffektivitet, lasteevne og køreegenskaber.
Er Renault Kangoo udgået?
Renault har for nylig lanceret en ny version af Kangoo, så den er ikke udgået. Den forrige generation af Kangoo blev dog udfaset i 2020 efter at have været i produktion i 12 år. Den nye version, som blev lanceret i 2021, er en helt ny model og er baseret på en anden platform end den forrige generation.
Den nye Kangoo har et frisk design, forbedret teknologi og mere effektive motorer sammenlignet med den tidligere model. Den nye Kangoo fås både som personbil og erhvervsbil, og målet er at fortsætte forgængerens succes som et praktisk og alsidigt køretøj til både virksomheder og familier.
Kan man sove i Renault Kangoo?
Ja, det er muligt at sove i en Renault Kangoo, især i passagerversionen, der har et rummeligt interiør. Med nogle modifikationer kan Kangoo omdannes til et komfortabelt campingkøretøj, der kan rumme en seng og andre nødvendige faciliteter.
Kangoos bagsæder kan fjernes eller lægges ned for at skabe et fladt og komfortabelt soveområde. Derudover giver skydedørene i begge sider af køretøjet nem adgang og ventilation. Ved at tilføje gardiner eller persienner kan Kangoo’s indre gøres privat og hyggeligt at sove i.
