Ford Bronco Raptor er en topmodel i Bronco-serien, i hvert fald indtil videre. Bronco Raptor tager den almindelige Bronco-model, udvider den en del med kraftige karrosseridele, store hjul og dæk, en betydelig forøgelse af kørehøjden og tilføjer en 400 hk stærk 3,0L EcoBoost V6-motor med 400 hk, som Ford siger er “perfekt” til Bronco’en.
Når det kommer til pålidelighed, er tingene ikke så perfekte som Ford håbede, fordi Bronco’en står over for flere problemer med væsentlige systemer som primært motoren. Bilen ser også ud til at lide af forskellige udstyrsrelaterede problemer såsom både softtop og hardtop. Desuden synes tætningerne også at være et problem, fordi Broncoen lider under vandindtrængning.
Bronco’en lider også af forskellige problemer med affjedringen, f.eks. ikke korrekt fastspændte bolte og defekte nederste styretøjsarme. Overophedning synes også at være et problem, og mange mener, at Ford skyndte sig så meget med produktionen af Bronco’en, at de ikke testede bilen ordentligt.
Endelig lider Bronco Raptor også af forskellige elektriske problemer, specielt infotainmentsystemet og endda mange vigtige elektriske komponenter, som kan få bilen til at gå i stå eller miste strømmen.
Ford Bronco Raptor – Motorproblemer
Ford Bronco Raptor lider af motorrelaterede problemer, som typisk kan findes på biler som Ford Explorer ST, fordi de deler den samme motor og transmission. De første klager over motoren synes at pege på en generel mangel på raffinement, men også på at motoren kan ryste ved højere hastigheder eller helt miste kraft.
Nogle journalister har klaget over, at bilen er uvillig til at starte, især i varmere klimaer. Vi skal også tilføje, at nogle Ford-specialister har spekuleret i, at brændstofpumpen er den primære årsag til, at nogen af disse problemer opstår, og at Ford bør finde ud af det og løse det, inden Bronco Raptor når markedet i fuld kapacitet.
Ford Bronco Raptor – Udstyrsproblemer
Ford Bronco kan fås med enten et soft-top tag eller et hard-top tag, men det ser ud til, at begge dele er problematiske. For at starte med soft-toppen har mange almindelige Bronco-ejere udtalt, at kvaliteten af toppen er tvivlsom, og at det er virkelig usandsynligt, at soft-toppen vil kunne holde i en længere periode.
Problemet med hardtop er sandsynligvis det mest omtalte problem om den nye Bronco i det hele taget, da Ford i nogen grad sparede på kvaliteten, da de designede hardtop’en. Folk klager over, at toppen er vanskelig at justere, og at visse dele er tilbøjelige til at skrælle og rives fra hinanden.
Ford Bronco Raptor – Problemer med affjedring
Ford Bronco Raptor er en ægte off-roader, og det er tydeligt, så snart man ser den. Broncos offroad-egenskaber er dog blevet noget forringet, fordi Bronco lider af affjedringsproblemer. De mest bemærkelsesværdige problemer er relateret til forskellige fabrikationsfejl som f.eks. forkert fastgjorte bolte.
De nederste kontrolarme er også tvivlsomme, fordi mange Bronco-ejere rapporterer om problemer. Disse slags problemer er de farligste at have, da de nemt kan ende med at være dødelige. Ford har allerede foretaget et par tilbagekaldelser af Bronco’en, hvoraf mange var direkte forbundet med defekte affjedringskomponenter.
Ford Bronco Raptor – problemer med overophedning
Det er ikke ofte, at en helt ny bil overopheder, men det gør Bronco’en bestemt. Nogle siger, at Ford undlod at teste den nye Bronco grundigt, fordi de skyndte sig at få den på markedet, mens andre mener, at Ford bare ikke gjorde et okay stykke arbejde på Bronco’en overhovedet. Uanset hvad, har mange journalister og potentielle ejere rapporteret, at Bronco’en viser fejlmeddelelser i forbindelse med overophedning.
Nogle journalister har sat Bronco Raptor på prøve, og de siger, at bilen har fremkaldt en advarselslampe “4WD System Disabled”, hvilket nedsætter Broncos offroad-egenskaber helt og holdent.
Ford Bronco Raptor – Elektriske problemer
Ford Bronco Raptor er en relativt veludstyret bil, især sammenlignet med den gamle Bronco, som kun havde et rat og fire dæk. Men Ford er generelt ikke mester, når det gælder elektriske trolddomsting, der virker, og det er ret tydeligt i den nye Bronco Raptor.
Nogle sikkerhedssystemer som airbags og advarsel om kollisioner fremadrettet var også problematiske, og Ford udsender en tilbagekaldelse på grund af disse. Infotainmentsystemet kan fejle, lane keep assist-systemet kan fejle, og hele bilen kan miste strømmen og gå i parkeringstilstand.
FAQ-afsnit
Er Ford Bronco Raptor det værd?
Ford Bronco Raptor koster så meget som 22.000 USD som den næste i rækken Ford Bronco Wildtrak. Selvfølgelig har den måske 400 hk og er en af de mest kraftfulde mindre SUV’er på markedet, men Bronco Raptor er ikke rigtig en lille SUV til at begynde med. Den er vokset en hel del med Raptor-pakken, og nogle mener, at den er lidt for stor.
Uanset hvad, hvis du elsker Bronco’en, og du vil have den nyeste og ondeste Bronco, som penge kan købe, så ja, så er den det hele værd. På den anden side, hvis du ikke er fan af Bronco generelt, eller hvis du kun kan lide den ikoniske Bronco, så er den nye Bronco Raptor bestemt ikke pengene værd.
Er Ford Bronco Raptor bedre end Ford F150 Raptor?
Ford Bronco Raptor koster stort set det samme som Ford F150 Raptor, så det er rimeligt at tro, at mange potentielle kunder vil sammenligne disse to modeller og beslutte sig for, hvilken model de skal have. Efter min mening er F150 den bedre bil generelt set og bør være dit første valg.
Først og fremmest er F150 Raptor allerede en gennemprøvet bil, da den er den bedst solgte bil nr. 1 i USA. For det andet har den en anvendelig seng, og selv om den måske er større, er den langt mere praktisk. Bronco’en er måske en bedre terrængående bil, men F150’eren er bedre til alt andet.
Har Ford tænkt sig at tilbyde en V8 med Bronco’en?
Der er mange mennesker derude, som ikke er solgt på tanken om at eje en Bronco med en V6. Det ser dog ud til, at Ford er på vej med en Ford Bronco, der kommer til at tilbyde 5.0L V8’eren fra Mustang GT. Broncoen med V8-motor hedder Bronco DR.