Renault Master har været på markedet i mange år og har gennemgået flere opdateringer og forbedringer i tidens løb. I denne artikel vil vi se nærmere på Renault Master og diskutere dens funktioner, ydeevne, pålidelighed og samlede værdi for at hjælpe dig med at afgøre, om det er den rigtige varevogn til dine behov. Så er Renault Master en god bil?
Ja, Renault Master er en rigtig god stor varevogn, fordi den tilbyder en hel del fordele i forhold til nogle af sine konkurrenter, men den mangler ikke alt det væsentlige. En af styrkerne ved Renault Master er dens udvalg af motorer. Varevognen fås med både diesel- og elmotor, hvilket heller ikke er så almindeligt i dette segment.
Designmæssigt er Renault Master slank og moderne med et højt tag og et stort lastrum, der giver god plads til transport af varer eller passagerer. Pålidelighed er altid en vigtig faktor, når man køber en ny bil, og Renault Master har en blandet track record på dette område.
Alt i alt har Renault Master en hel del ting, der spiller til dens fordel, men vi vil nu gå dybere ned i alle detaljerne, hvilket skulle give dig en bredere forståelse af alt, hvad Renault Master er.
Drivlinjen
Som nævnt i indledningen fås den nuværende Renault Master med dieselmotorer og en elektrisk drivlinje. Dieselmotorerne er på mellem 2,3 og 2,5 liter og yder mellem 130 og 180 hestekræfter, afhængigt af modellen. De er koblet til enten en 6-trins manuel eller en 7-trins automatgearkasse, hvis du er villig til at betale for det.
Den elektriske version, Renault Master Z.E., drives af en 33 kWh lithium-ion-batteripakke og har en rækkevidde på op til 120 km på en enkelt opladning. Denne rækkevidde er ideel til bykørsel, hvilket gør Renault Master Z.E. til et populært valg for virksomheder og privatpersoner, der ønsker en miljøvenlig og effektiv varevogn til byleverancer eller korte ture.
I 2022 kom Renault også med 52kWh Master-varianten, som kan køre op til 204 km på en fuld opladning, hvilket er meget bedre end den oprindelige Z.E. 33kWh-model. Du kan få Master enten med FWD eller RWD afhængigt af modellen. Alle disse er bemærkelsesværdigt effektive, og der er ingen dårlige ting at sige om den afdeling.
Design og kørsel
Designet på Renault Master er slankt og moderne med et højt tag og et rummeligt lastrum, der giver rigelig plads til transport af varer eller passagerer. Varebilens ydre er kendetegnet ved en karakteristisk frontgrill, flankeret af store forlygter og et fremtrædende Renault-logo. Det aerodynamiske design er med til at forbedre brændstofeffektiviteten og reducere vindstøjen under kørslen.
Renault Master fås i en række størrelser og konfigurationer, herunder kassevogne, minibusser og chassis-kabiner, så du kan vælge den, der passer bedst til dine behov. Master kører særdeles ordinært, som man kan forvente af en varevogn. Vi er nødt til at nævne, at den ikke er så isoleret som nogle af de mere avancerede modeller i dette segment.
Pålidelighed og almindelige problemer
Pålidelighedsmæssigt ser Renault Master ud til at klare sig nogenlunde, men det er ikke noget at prale med. Det siges, at den 3. (seneste) generation af Master er meget bedre end alle de tidligere, men også at den ikke er perfekt. Der er nogle specifikke ting, man skal holde øje med, hvis man vil opretholde en fantastisk pålidelighed.
Disse omfatter problemer med elektriske systemer (batteri, generator, tilbehør i bilen), problemer med gearkasse og kobling, problemer med bilens affjedringssystem, problemer med brændstoftilførslen og potentielle problemer med bremserne.
Mere om problemer med Renault Master.
Praktisk og pris
Renault Master er et praktisk valg for dem, der har brug for at transportere varer eller personer. Med sit rummelige lastrum og alsidige konfigurationer er varebilen velegnet til en række formål, herunder byggearbejde, leveringstjenester og lufthavnsbusser.
Renault Master er også konkurrencedygtigt prissat sammenlignet med andre varevogne i sin klasse, hvilket gør den til en overkommelig mulighed for dem med et budget, især på brugtmarkedet, hvor Master falder ret hurtigt i værdi.
FAQ-sektion
Hvilke varevogne konkurrerer med Renault Master?
De største konkurrenter til Renault Master er Ford Transit, som er en af de mere populære varebiler i det store segment og kendt for sin robusthed og alsidighed. Mercedes-Benz Sprinter er en førsteklasses stor varevogn, der er kendt for sin holdbarhed, avancerede sikkerhedsfunktioner og komfortable kørsel, hvilket gør den et skridt over Renault.
VW Crafter ligger et sted mellem Sprinter og Master, både hvad angår pris og komfort. De to lige så overkommelige muligheder er Iveco Daily og Fiat Ducato, som virkelig ligner Master på næsten alle områder.
Kommer Renault med den nye Master?
Selvom der ikke er noget officielt bud på, hvornår det sker, er det sandsynligt, at virksomheden vil fortsætte med at lave opdateringer og forbedringer af varevognen i fremtiden for at holde den konkurrencedygtig på markedet for store varevogne. Den seneste opdatering fandt sted i 2019/2020.
Nogle af de vigtigste ændringer omfattede et nyt frontdesign, opdaterede motoralternativer med forbedret brændstofeffektivitet og avancerede sikkerhedsfunktioner som vognbaneadvarsel og automatisk nødbremse. Renault kom også med den større 52 kWh batterimodel, som virkelig er en velkommen tilføjelse.
Er den elektriske Renault Master god?
Den elektriske 52kWh Renault Master er en god mulighed for dem, der leder efter en stor varevogn, som er miljøvenlig og effektiv. Med en rækkevidde på op til 127 miles på en enkelt opladning er den ideel til lokale leverancer eller korte pendlerture. Varebilens elmotor giver en jævn og lydløs acceleration, hvilket gør den til en fornøjelse at køre.
En potentiel ulempe ved den elektriske Renault Master er dens højere pris sammenlignet med traditionelle dieseldrevne varevogne. Men denne omkostning kan opvejes af lavere driftsomkostninger og reducerede emissioner, hvilket gør den til en smart langsigtet investering for miljøbevidste virksomheder.
