BMW E60 blev produceret mellem 2003 og 2010. I denne periode var den en af de bedste BMW 5-serie sedans, da den var unikt designet og kom med masser af nye teknologier.
Desuden er BMW E60 rummelig, komfortabel, luksuriøs og pålidelig. Da denne bil kom med flere nye teknologier, havde den flere problemer at tage sig af. Disse gjorde den til at være mindre pålidelig og dyr at vedligeholde.
Almindelige problemer med BMW E60 5-serie BMW E60 5-serie omfatter fejl på styrearmene, fejl på bremseforstærkeren, utætte absorptionsdæmpere, revnede sæder, transmissionsproblemer, brændstofrelaterede problemer og dårligt fungerende slipring for blot at nævne nogle få.
Hvad er de almindelige problemer med BMW E60?
Brændstofrelaterede problemer
Et almindeligt problem med BMW E60’er er brændstofproblemer. Dette problem er udbredt på BMW 535i. Problemet er forårsaget af en defekt termostat og brændstofpumper. Når disse dele slides eller bliver beskadiget, forårsager de tab af effekt, nedsat benzinforbrug, hvinende støj, kølervæskelækager og problemer med varmelegemet.
Reparer eller udskift den defekte brændstofpumpe eller termostat for at løse problemet. Lad desuden ikke brændstofpumpen eller termostaten blive slidt helt op, før du udskifter dem.
Fejl i styrearmen
Når din BMW E60 når omkring 40.000 miles, kan du begynde at opleve kontrolarmsvigt, eller bøsningerne kan også svigte. Hvis denne del bliver defekt, kan du opleve løs håndtering, hvilket fører til alvorlige problemer med affjedringssystemet. Sørg for at udskifte en dårlig kontrolarm og bøsninger.
Transmissionsproblemer
Transmissionsproblemer er også almindelige på de fleste BMW E60’ere, men de er værre på BMW E60 5-serie 530d. ZF-automatgearkassen i denne model udvikler problemer, når transmissionsdelene begynder at blive slidt op. Da de fleste af delene er lavet af plastik, slides de meget hurtigere.
Når transmissionen er dårlig, vil du begynde at høre underlige lyde, når du skifter fra park til kørsel. Bemærk, at omkostningerne ved at reparere en dårlig gearkasse i E60 er dyre.
Utætte dæmpere
Et andet almindeligt problem, som BMW E60-ejere bør være klar til at håndtere, er utætte absorbere. Da disse dele er udsat for snavs og støv, har de tendens til at blive slidt hurtigere. De forreste absorbere slides hurtigere end de bageste absorbere. Så du bør inspicere dem hver 40.000 til 50.000 miles og udskifte dem om nødvendigt.
Bremseforstærkerfejl
Dette problem er blevet rapporteret af nogle få bilister. Fejl i bremseforstærkeren førte til, at bremserne var meget svære at trykke ned. Dette problem er blevet forbundet med en defekt slange, der lækker olie ind i bremseforstærkeren. Som følge heraf blev nogle BMW E60-modeller tilbagekaldt. Kontroller altid dette problem, før du køber en brugt BMW E60-model.
Defekt termostathus
Et defekt termostathus er et andet problem, som BMW E60-ejere bør være klar til at stå over for. Dette sker normalt på grund af en ledningsfejl i termostaten, som forhindrer elektriske signaler i at blive sendt til bilens køle- eller varmesystem. Udskift termostaten.
Funktionsfejl i det aktive styresystem
Hovedårsagen til, at de fleste BMW E60’ere har dette problem, er, at servostyringsremmene slides hurtigere. Så hvis de ikke udskiftes i tide, vil de medføre, at det aktive styresystem bliver defekt. Andre årsager kan være fejl i pumpen, tilstoppede slanger, defekt servostyring med tandstang, defekt hjulslipring og et defekt aktivt styringsmodul.
Utæt ventildæksel eller oliefilterhus
Ventildækslet i BMW E60 bliver hurtigere slidt op. Når det sker, kan det revne eller gå i stykker og påvirke andre dele, f.eks. oliefilterhuset. Tegn på et dårligt ventildæksel er bl.a. olielækager, lavt motoroliebestand og et snavset ventildæksel. Udskift de slidte dele så hurtigt som muligt for at undgå, at problemerne eskalerer.
Flåede eller revnede sæder
Flåede eller revnede sæder er meget almindelige i BMW’er. Det skyldes primært kvaliteten af de materialer, der anvendes til at fremstille sæderne. Ikke desto mindre er det et lille problem, da de revnede sæder kan syes eller udskiftes.
FAQ
Er BMW E60 pålidelig?
Nej, BW E60 er ikke en pålidelig bil. Dette skyldes, at den kommer med flere problemer, såsom transmissionsproblemer, elektriske problemer og meget mere. Derudover vurderer mange pålidelighedsbureauer den til en pålidelighed under gennemsnittet, da denne bil registrerer flere problemer end gennemsnittet i branchen.
Så hvis pålidelighed er det, du leder efter i en bil, skal du holde dig væk fra BMW E60 eller enhver anden BMW 5-serie. BMW 5-serie er blandt de mindst pålidelige BMW-serier.
Hvad er den mest pålidelige BMW E60-model?
Den mest pålidelige BMW E60 er BMW 528i. Denne usædvanlige sedan var udstyret med en 3,0-liters N52-motor med naturlig indsugning med lige 6-cylindermotor. Ikke alene er N52-motoren en af BMW’s mest pålidelige motorer, men den er også kraftfuld med få problemer.
Uanset hvad, hvis du køber en brugt BMW E60 5-serie 528i model fra BMW E60 5-serien, skal du sørge for, at den er velholdt for at undgå at få dyre reparationer i fremtiden.
Er BMW E60 dyr at vedligeholde?
Ja, BMW E60 er dyr at vedligeholde, da den kommer med masser af nye teknologier af sin fejl. Som følge heraf kan denne bil være dyr at reparere og vedligeholde. Ikke desto mindre, da BMW OEM-dele og arbejdskraft er dyre, gør de de samlede omkostninger til vedligeholdelse til at være betydeligt høje.
Efter hvor mange kilometer begynder BMW E60 at få problemer?
Med korrekt vedligeholdelse bør BMW E60 ikke have nogen, før den rammer 100.000 miles. Men hvis den ikke vedligeholdes korrekt, kan denne bil begynde at få problemer allerede ved 50.000 miles. Hvis den desuden vedligeholdes godt, kan den holde i mere end 250.000 miles.
Resumé
Efter at have set på de almindelige problemer, som BMW E60 5-serie står over for, kan du nu fokusere på at vedligeholde din bil for at sikre lang levetid. E60 er en flot bil med højteknologiske funktioner og enestående ydeevne. Men uden den rette pleje og vedligeholdelse kan denne bil blive en hovedpine at eje.
Følg BMW’s planlagte vedligeholdelsesprogram for at sikre, at din E60 holder sig i form og fungerer på et optimalt niveau. Dette vil reducere de samlede omkostninger til reparation og vedligeholdelse i fremtiden.