Det kommer ikke som nogen overraskelse, at kvinder og mænd har forskellige perspektiver på mange ting, herunder deres smag for biler. Der er mange stereotyper om, at mænd foretrækker prangende sportsvogne, mens kvinder foretrækker praktiske og pålidelige biler. Men er der nogen sandhed i dette? Hvad er det, der gør en bil god for netop en kvinde?
Mercedes er et mærke, der oser af prestige og loyal mærketilknytning, uanset førerens køn. Mercedes er ifølge salgsdata et mere populært mærke hos mænd, men der er også masser af kvinder, der køber dem. Så lad os se på de bekvemmeligheder og funktioner, som kvinder har tendens til at prioritere i forhold til deres mandlige modstykker.
SUV’er
Nutidens bilindustri bevæger sig langsomt væk fra sedaner til fordel for SUV’er og crossovers. Og kvinder elsker SUV’er. SUV’er tilbyder flere sikkerheds- og komfortfunktioner og en mere dominerende kørestilling sammenlignet med sedaner og hatchbacks.
Hvad angår Mercedes-biler, er kvinderne helt vilde med G-klassen, og det er der en god grund til. G-klassen er en af de mest kompetente SUV’er på markedet. Dens kasseform er ret ikonisk, og den nyeste G-klasse stryger alle de problemer, som tidligere G-klasse-modeller var kendt for.
Den er ret dyr, men det ser ud til, at G-klassen aldrig rigtig lider under alvorlig værdiforringelse. Det er ofte sådan, at efterspørgslen efter G-biler er større end udbuddet, så de har en tendens til at blive solgt med et betydeligt tillæg tidligt i deres levetid. Dette har også indflydelse på den ret milde afskrivning sammenlignet med andre Benz’er.
Nutidens Mercedes SUV’er er ret fristende, uanset segmentet. De dage er forbi, hvor SUV’er blot var sportslige brugsvogne, i dag er de meget mere end det. Og Mercedes lytter til sine kunder og følger nøje med i tendenserne i bilindustrien, hvilket kan ses i bilsalgsstatistikkerne.
Hatchbacks og sedaner
Ifølge flere undersøgelser af bilpræferencer foretrækker kvinder hatchbacks og SUV’er, mens mænd foretrækker sedaner. Det er ret absurd at sige, at bestemte modeller er lavet med kvinder eller mænd i tankerne; ikke desto mindre viser undersøgelser, at der er en tendens til at vise en specifik tiltrækning afhængig af køn.
Mercedes A-klassen er en hatchback på begynderniveau. I slutningen af 2000’erne og begyndelsen af 2010’erne var den en ret upopulær bil, der bød på mærkelige designbeslutninger, som endda påvirkede bilens sikkerhed. Men den tredje generation fra 2013 ændrede det hele og gjorde A-klassen mere lig den succesfulde A3 fra Audi, og bilen har siden da været stigende i popularitet, også blandt kvinder.
A-klassen og GLA, som er crossover-varianten af A-klassen, er ret populære blandt kvinder. Og det er der en god grund til, for de er gode til bykørsel og er mere kompakte end G-klassen, mens de stadig tilbyder stor komfort også til længere ture. De er også forholdsvis brændstoføkonomiske, sikre og tilbyder stor praktisk anvendelighed.
Hvad skal bilen bruges til?
Det kan virke som om, at kvinder har en erhvervet smag for SUV’er og hatchbacks, men en købers specifikke behov bør altid gå forud for en specifik models designappeal.
Hvis du f.eks. bor i en travl, overfyldt by, bør du overveje benzindrevne mere kompakte Mercedes-biler som den tidligere nævnte A- og GLA-klasse. G-klassen giver et godt udsyn hele vejen rundt, men det er en ret stor bil, der ikke nødvendigvis er førende i praktisk anvendelighed, når det kommer til kabine- og bagagerumsplads.
Når det er sagt, bør svaret på spørgsmålet handle om, hvad du har brug for din bil til. Det handler ikke om, at du er en mand eller en kvinde. Hvis du kører lange ture på motorvejene, bør du vælge en dieseldrevet sedan, hvis du prioriterer komfort og brændstofeffektivitet, hvilket gælder for både mænd og kvinder.
Hvilke funktioner leder kvinder efter i en bil?
Bilproducenterne har en tendens til at tilbyde en lang række forskellige funktioner og bekvemmeligheder i dag, som alle er et direkte resultat af de utallige timers forskning og udvikling, der er lagt i fremstillingsprocessen.
Mens mænd og kvinder har samme holdning til de fleste ting, når det gælder biler, er der dog nogle særlige kendetegn, der har tendens til at være mere tiltrækkende for kvinder. Kvinder elsker biler, der er rene og velholdte, lugter godt og er velplejede i alle henseender. Desuden har flere undersøgelser vist, at kvinder bekymrer sig mere om miljøet end mænd gør.
Kvinder er også mere tilbøjelige til at overveje mindre biler end mænd. Det handler ikke nødvendigvis om størrelsen, det handler mere om praktiske egenskaber, værdi, design og komfort. Bekvemmelighed er også en vigtig del af et stressfrit bilejerskab, og det samme gælder for sikkerhed.
Yderligere ofte stillede spørgsmål
Kan kvinder lide superbiler?
Ikke nødvendigvis. Superbiler har en tendens til at være prangende og forbindes med dårlige køremanerer. Selv om det for det meste er en stereotype, tiltrækker kørsel i et lavtsiddende raketskib en masse opmærksomhed, og det er nemt den type opmærksomhed, man ikke ønsker.
Superbiler er et mere populært køb for mænd, ifølge salgsstatistikker. En bilentusiast vil måske sætte pris på den larmende udstødning, men de fleste kvinder betragter den som afskrækkende. Superbiler er også ret svære at komme ind i og tilbyder underlegen komfort og afslapningsfaciliteter.
Desuden er superbiler stive, ekstremt brændstoføkonomiske, oftest to-sæders biler, der egner sig til asfalterede veje. De er alvorligt kompromitteret i segmentet for daglige chauffører. Så hvis de ikke er bilentusiaster eller badgeentusiaster, kan de fleste kvinder ikke lide superbiler.
Er forskellene mellem mænd og kvinder, når det drejer sig om biler, overhovedet værd at nævne?
Ja, og nej. Meningerne overlapper for det meste hinanden, men bilmarkedet er et stort spillerum, hvor der sælges 60-80 millioner biler om året. Så på et så stort marked betyder små forskelle noget. Producenterne tager hensyn til forbrugernes input, når de udvikler nyere modeller.
Det er for det meste sådan, at bilindustrien bliver ved med at udvikle sig og tilbyde funktioner, der appellerer til både mænd og kvinder. Der var dog tidligere nogle specifikke modeller, der blev lavet specielt med kvinder i tankerne.
F.eks. Dodge La Femme, som var et bizart forsøg på at markedsføre en model som specifikt en “kvindebil”. Honda og andre mærker forsøgte at gøre det samme, men det lykkedes ikke for dem alle. Nogle vil hævde, at Volkswagen Beetle er en kvindebil, men det er mere en social konstruktion end noget andet.
Bilproducenterne indså, at mænd og kvinder generelt har samme smag, når det gælder biler, og de fortsætter med at udvikle uden en specifik kønsagenda, og det synes at være det rigtige valg.