DS9 er en fransk designet, men kinesisk fremstillet sedan, der er designet til at bringe DS ind i den moderne æra af luksus-sedaner. DS9 er kendetegnet ved skarpe designlinjer, masser af kromdetaljer, mange små designberøringer og en ret futuristisk tilgang til bildesign generelt. DS håber at kunne konkurrere med Audi, BMW og Mercedes med DS9, hvilket betyder, at prisen også er ret luksuriøs.
DS9 kom på markedet i 2020, hvilket betyder, at bilen stadig er i sin vorden. Når et nyt mærke udgiver en helt ny bil, har man en tendens til at problemerne følger hurtigt, da nye biler typisk kommer med mange masser af problemer, som simpelthen ikke var synlige, da bilen blev udviklet. Desværre er DS9 også en af disse biler.
Det ser ud til, at DS9 lider mest af infotainmentsystem-relaterede problemer. Andre problemer omfatter visse udstyrsrelaterede problemer. DS har også problemer med at flytte enheder med større motorer, hvilket betyder, at de fleste mennesker ikke er interesseret i store motorer med DS i samme grad som luksuskøbere normalt er med mærker som Audi, BMW, Volvo og Mercedes.
Endelig skal vi tale om konkurrenterne. DS9 er et tegn på, at franske luksus-sedaner langt fra er døde, men uanset hvor gode de kan være, kan de simpelthen ikke konkurrere med tyskerne, i hvert fald ikke endnu. Det er stadig for tidligt at sige, om DS9 er eller ikke er en pålidelig bil som helhed.
DS9 – Problemer med infotainmentsystemet
Selv om det er for tidligt at sige, om DS9 er en pålidelig bil eller ej, er der langsomt begyndt at opstå nogle problemer, og det ser ud til, at infotainment er et af de systemer, der volder flest problemer. Infotainmentsystemet på DS9 ser virkelig futuristisk ud, men det er ikke det flotteste og nemmeste at bruge, samtidig med at det ikke har en særlig høj opløsning.
Hvorom alting er, så er problemet ikke forbundet med hastighed, udseende eller intuitivitet. De største problemer med DS9 skyldes, at infotainmentsystemet er fejlbehæftet og generelt upoleret. Kom funktioner er kendt for at fejle, og nogle er ofte helt ubrugelige. DS vil dog sandsynligvis løse disse problemer med en softwareopdatering i tide.
DS9 – Udstyrsrelaterede problemer
Når du tager et kig på DS9 fra tæt på, vil du se, at bilen kommer med masser af interessante designberøringer, som egentlig slet ikke er nødvendige. For eksempel kommer nogle DS9-modeller med en kromstribe, der starter fra toppen af kølerhjelmen og går ned til bunden af kølerhjelmen. Disse ender i nærheden af DS-mærket, men nogle ejere klagede over, at disse ikke er korrekt justeret, hvilket i nogen grad hæmmer den luksuriøse appel.
Andre problemer omfatter overstylede komponenter og et relativt usammenhængende designlayout generelt. DS9 leveres med centermonterede elrudekontakter, der er placeret oven på hinanden, så man aldrig rigtig ved, hvilken af dem der sænker den rude, man ønsker at sænke. Problemer som disse er almindelige med nye biler, men nogle anser dem slet ikke for at være problemer, men snarere noget som mærkeidentitet.
DS9 – Rivaliserende tyske mærker
De fleste mennesker, der ikke er interesseret i at købe DS9, springer egentlig ikke over på grund af noget som helst, der har med DS9 at gøre. Virkeligheden er, at DS9 konkurrerer med nogle seriøst populære biler som BMW 5-serie, Audi A6, Mercedes Benz E-klasse og Volvo S90. Det er virkelig svært at konkurrere med biler med så bred appel til markedet, især for et nyt mærke, der ikke har nogen tradition for at lave luksusbiler.
Derfor vil de fleste mennesker simpelthen bruge deres penge på at købe etablerede mærker. Desuden har de mennesker, der bruger så mange penge på en luksusbil, en tendens til kun at være loyale over for nogle få mærker. Disse mærker er Audi, BMW og Mercedes, så det er virkelig svært og usandsynligt, at DS9 kommer til at stjæle den tyske kundebase for mellemstore luksusbiler på et tidspunkt.
FAQ-afsnit
Hvorfor har vi ikke listet de mest almindelige DS9-problemer?
DS9 er først nu begyndt at rulle ud af udstillingslokalerne og kommer langsomt ud på de offentlige veje, mens vi taler. Det er stadig for tidligt at sige alle de potentielle problemer, som DS9 står over for. Vi er klar over, at nogle ejere har klaget over visse problemer, som vi har nævnt her, men lige nu er dette alt, hvad vi har. Vi må vente, til disse biler bliver købt og brugt i længere tid, da det er der, vi får et meget bredere billede.
Vi kan sige, at DS9 bør være rimeligt pålidelig, da den deler sin platform med Peugeot 508L, som ser ud til at være rimeligt pålidelig. Desuden begyndte DS som helhed at lave meget bedre biler, da de forlod Citroën, da Citroën-fremstillede DS-biler ikke var og stadig ikke er pålidelige overhovedet.
Skal jeg købe en DS9?
DS9 er en helt ny bil, og der er en hel del mennesker, der har vist deres interesse for at købe den, hvilket betyder, at du ikke kommer til at være alene. Grunden til, at du faktisk bør overveje at købe DS9, er bundet til, hvor velbygget bilen er. Du er helt sikkert ikke vant til, at franskproducerede sedaner bruger læder og beklædningsdele af høj kvalitet, men det gør DS9 helt sikkert.
Den får også masser af interiør- og bagagerumsplads, og den får også stærke motorer. DS9 er virkelig en hybrid-sedan fra det 21. århundrede, som bør interessere de fleste købere. Det er dog altid en god idé at vente et år eller to for at se, hvor godt DS9 vil klare sig, når det kommer til langsigtet pålidelighed og potentielle problemer.
Er DS9 en ægte luksusbil?
Ja, DS9 er en ægte luksusbil, fordi den bruger materialer af høj kvalitet i hele bilen. Nogle er endda overbevist om, at DS9’s interiør er meget bedre indrettet end det, du får fra Audi, BMW og Mercedes. Nogle ville foretrække 6-cylindrede motorer, da mange mellemklasse luksuskøbere foretrækker 6-cylindrede motorer, men ingen kan sige, at DS9 mangler kraft.
Afslutningsvis kan man sige, at DS9 er en ægte luksusbil, der nok har sin plads på bordet for mellemstørrelses luksusbiler. DS var modig nok til at konkurrere med luksusbilers sværvægtere, hvilket bestemt er noget, som de fleste mærker ikke engang ville turde tænke på.