Citroën DS3 er en sjov ungdommelig hatchback, der var i produktion mellem 2009 og 2016, og med tiden lykkedes det Citroën at sælge et ton af dem. Det er en bil, der ændrede hvordan Citroën blev opfattet på det tidspunkt, da DS-afdelingen designede nogle af de mest markante biler fra dette segment. DS3 ser virkelig moderne ud selv i 2022, hvilket man ikke kan sige om de fleste biler fra den tid.
Når det kommer til pålidelighed, er tingene ikke så lovende, fordi DS3 var en del af mere end 10 forskellige tilbagekaldelser, der var forbundet med stort set alt. De er populære blandt yngre bilister, hvilket betyder, at de ikke nødvendigvis bliver passet så godt på, som de ellers ville være, hvis de var mere populære blandt mere erfarne bilister.
Ikke desto mindre er de mest almindelige Citroën DS3-problemer forbundet med affjedringen, det elektriske system, motoren, udstyret og styresystemet. Nogle af disse problemer kan være virkelig frustrerende, mens andre nemt kan løses uden alt for mange problemer.
Alt i alt kan Citroën DS3 være en interessant tilføjelse til enhver garage, men du bør kigge efter et eksemplar, der er blevet behandlet med værdighed. Disse biler var ikke de bedste, da de først kom ud, hvilket betyder, at de ikke vil være bedre mere end 10 år senere.
Citroën DS3 – Problemer med affjedring
Sandsynligvis er de mest almindelige Citroën DS3-problemer forbundet med affjedringssystemet, og at bilen synker til det ene eller andet hjørne er måske det mest almindelige affjedringsrelaterede problem. Årsagen til, at dette sker, er, at en af dine fjedre er knækket og skal udskiftes. Dette får bilen til at hænge til den ene side, hvilket slet ikke er sikkert.
Udskiftning af fjederen er heller ikke det nemmeste job i verden, og der er virkelig ingen garantier for, at den nye fjeder ikke også går i stykker. Men hvis det alligevel sker, skal du sørge for at tage din bil til en forhandler, da de er specielt uddannet til at løse dette problem på den bedst mulige måde, hvilket skulle minimere risikoen for, at det nogensinde sker igen.
Citroën DS3 – Elektriske problemer
Mange Citroën-modeller er synonyme med elektriske problemer, og DS3 er også en af disse biler. Belysningssystemet er kendt for at fejle, især udvendige sidelys, som har en tendens til at blive tændt, efter at bilen er slukket. Infotainment-/radioskærmen er kendt for at gå tom eller fryse helt, hvilket kræver en genstart.
De elektriske vinduer er også tilbøjelige til at fejle, som det er tilfældet med mange andre Citroën-modeller. Bilen synes ofte at bippe uden nogen særlig grund, hvilket kan være virkelig irriterende. Visse elektriske problemer kan opstå under kørsel, f.eks. at bilen hele tiden låser op og låser sig selv uden nogen åbenlys årsag.
Citroën DS3 – Motorproblemer
Hvis du hører en høj raslende lyd fra motorrummet, kan det være, at du har problemer med motorens timing. Denne høje raslende lyd kan typisk høres, mens bilen er i stationært gear og står i tomgang. Motoren kan nogle gange være tøvende med at accelerere, og du kan også opleve forskellige svingninger i omdrejningstallet, mens du accelererer.
Problemer med timingkæden kan være katastrofale, hvis de ikke behandles i tide, fordi de kan ødelægge hele motoren fuldstændigt. For at løse dette problem skal du sørge for at inspicere timingkæden og spændingsenheden og udskifte nogen af disse, hvis det er nødvendigt.
Citroën DS3 – Udstyrsproblemer
DS3 lider af forskellige udstyrsrelaterede problemer som f.eks. med visse karrosseripaneler. De bageste hjulkasseforinger kan løsne sig og gnide mod dækket under kørsel. Sikkerhedsselens tilbagetrækningsmekanisme er tilbøjelig til at svigte tidligt, hvilket betyder, at din sikkerhedssele ikke vil trække sig tilbage til sin oprindelige position, når du har taget dem ud.
Handskerummet kan rasle som en gal, da gummidæmperne omkring det nedbrydes meget hurtigt. Der er mange andre udstyrsrelaterede problemer med DS3, som altid vil skulle repareres, da det hører med til området.
Citroën DS3 – Problemer med styresystemet
Hvis du kan mærke, at dit styretøj bliver virkelig stift og ufølsomt, er der mange potentielle problemer, der kan være årsagen. Til at begynde med kan det være batteriet/alternatoren, da begge dele er tilbøjelige til at gå i stykker i Citroën-modeller. Styretøjet kan løsne sig, hvilket påvirker styreassistancen og dermed gør styretøjet stivere.
FAQ-afsnit
Skal jeg købe en Citroën DS3?
Hvis du er på udkig efter en brugt hatchback, der ikke koster mange penge, men som alligevel er interessant og anderledes end alle de andre hatchbacks derude, kan DS3 være din type bil. Designmæssigt er der ikke mange biler, der virkelig kan konkurrere med DS3, fordi DS3 tager designet til et helt nyt niveau, især når man tænker på, hvornår bilen kom ud.
Interiøret er en smule for travlt, men det ser ikke dårligt ud. På den anden side er DS3 måske sjov at køre, men det er bestemt ikke en sportsvogn. Den mangler også en masse funktioner, som du ønsker dig fra en 2016-bil, men det skyldes, at bilen oprindeligt udkom for lang tid siden.
Er Citroën DS3 sikker?
Citroën DS3 er faktisk en virkelig sikker bil, da den formåede at opfylde alle de standarder for kollisionssikkerhed, der kræves af Euro NCAP, som er den førende europæiske organisation for kollisionstest. Men DS3 er nu en ret gammel bil, hvilket betyder, at du ikke skal forvente, at den kommer med alle de nyeste software-sikkerhedsfunktioner, som almindeligvis findes på de fleste nyere biler.
Hvorfor lavede Citroën DS-divisionen?
Forkortelsen DS står for “Different Spirit”, og Citroën introducerede den første gang tilbage i 1955 og senere i 2009 med DS3. Undermærket DS blev lavet for at lave mere interessante biler med mere vovede designs. Dette varede ikke så længe, for DS og Citroën skiltes endelig i 2015, da DS blev et separat mærke, der var interesseret i at skabe sin egen fremtid i bilindustrien.
