I modsætning til tidligere er nutidens biler ret udfordrende at arbejde på. Så før du køber en bil efter eget valg, bør du finde ud af, om bilen er nem eller svær at arbejde på. Men hvilke biler er de sværeste at arbejde på?
De mest vanskelige biler at arbejde på omfatter Mini Cooper, Toyota MR2, Renault Le Car, Mercedes-Benz 600 Grosser og Ford F-250. Disse biler er svære at arbejde på, da de kræver meget tid, engagement og indsats for at reparere og vedligeholde dem.
Oven i købet har de fleste af disse biler en lille eller dårligt konstrueret motor, som kræver stor opmærksomhed at arbejde på. Derfor kan det være meget svært for gør-det-selv-entusiaster eller nybegyndere at reparere selv de letteste reparationer.
Her er de mest vanskelige biler at arbejde på:
Mini Cooper
Det er ikke nogen overraskelse, at Mini Cooper er blandt de vanskeligste biler at arbejde på. Det skyldes, at Mini Cooper er blandt de mest upålidelige biler på markedet. Derudover har den en lille motor, der er svær at komme til. Dette giver mekanikerne svært adgang til den, selv ved simple reparationer.
Desuden har Mini Cooper dele, der har en tendens til at gå i stykker oftere. Uheldigvis påvirker dette problem næsten alle Mini Coopers, hvilket gør den til en af de mest vanskelige biler at arbejde på. Desuden er bilen meget upålidelig.
Toyota MR2
Ingen ville nogensinde tro, at en Toyota ville komme med på listen over de vanskeligste biler at arbejde på. Men det gjorde Toyota MR2’eren netop. Selv om andre Toyota-modeller er pålidelige og nemme at arbejde på, er denne model det ikke.
Toyota MR2 kommer med en midtermotor, turbolader og forhjulstræk. Dette gør det derfor svært at køre og vedligeholde drivlinjen. Desuden har disse biler normalt problemer med deres vandledning, der køler turboladeren, hvilket er ekstremt udfordrende at arbejde på.
Renault Le Car
Renault Le Car er måske ikke et populært navn i USA, men det var det i Europa i 1970’erne. Denne bil konkurrerede med Honda Civic og VW Rabbit om den bedste brændstoføkonomi. Denne model kan dog ikke findes nogen steder på grund af de problemer, den havde.
Det, der gør Renault Le Car vanskelig at arbejde på, er det lille motorrum. Dette er et mekanikernes mareridt, og de er meget dyre at reparere.
Mercedes-Benz 600 Grosser
Mercedes-Benz, BMW og Audi topper listen over nogle af de sværeste biler at arbejde på. Mercedes-Benz 600 Grosser er den sværeste Benz at arbejde på. I modsætning til andre Mercedes-modeller er denne bil ikke afhængig af elektronik, men i stedet af et hydraulisk tryksystem, som gør den kompliceret at reparere og vedligeholde.
Range Rover Velar
Land Rover Range Rover producerer nogle af de smukkeste og mest avancerede SUV’er på markedet. Ikke desto mindre er det de sværeste SUV’er at arbejde på, da et lille problem kan kræve demontering af hele bilen. For eksempel kræver alene olieskift computersystemer.
Ford F-250
Ford F-250 er måske nok smuk og kraftfuld, men det er ingen spøg at arbejde på den. Hvis du vil udføre en simpel reparation på denne bil, skal du fjerne hele førerhuset fra rammen. Dette er i sig selv et mareridt og en besværlig opgave.
Audi Allroad
Audi er en af de sværeste luksusbiler at arbejde på. Den er endnu sværere at arbejde på end BMW og Mercedes. Audi Allroad er et mekanikermareridt. Du bliver nødt til at sætte bilen i “Service Position” for at reparere den og fjerne fronten for alle former for vedligeholdelses- og reparationsarbejde.
Dodge Stratus
Hvis du tilfældigvis ejer en Dodge Stratus som din første bil, vil du måske aldrig mere eje en bil i dit liv. Ikke alene er Dodge Stratus vanskelig at arbejde på, men det er også et mareridt at starte denne bil. En simpel ting som at skifte bilens batteri er en stor udfordring.
Aston Martin Lagonda
En anden vanskelig bil at arbejde på er Aston Martin Lagonda. Denne klassiske bil var en af de mest populære luksusbiler i 80’erne. Den er dog også en af de sværeste biler at arbejde på. Selv i 80’erne var det svært at finde reservedele til den, og mekanikerne havde en svær tid til at reparere den.
Jaguar XJS V12
Selv om Jaguar XJS V12 måske er den billigste V12-bil, du nogensinde får fingrene i, skal du undgå den, som du ville undgå en virus. XJS V12 har en kompliceret motor, og det er noget af et mareridt at få adgang til simple dele. Du kan bruge timer eller endda dage på at arbejde på denne bil.
FAQ
Hvilke biler er de letteste at arbejde på?
Hvis du er træt af at vente i flere dage på, at din bil bliver repareret, vil du spare tid og penge, hvis du har en af disse biler. Disse biler kan nemlig repareres på få timer. Derudover kan du endda reparere små problemer. De omfatter Toyota Corolla, Honda Accord, Jeep Wrangler, Subaru BRZ og Chevrolet Cruze.
Hvad er den sværeste ting på en bil at reparere?
Der er ikke noget specifikt svar, da de forskellige bilmærker og modeller har forskellige dele, der skal repareres. Det sværeste at reparere på de fleste biler er dog motor, transmission, kobling, tændrør, aircondition og karrosseri. De fleste af disse dele vil tage dig flere timer at reparere.
Hvad er den nemmeste bil at vedligeholde?
Den letteste bil at vedligeholde bør ikke have mange problemer, og den bør være brændstoføkonomisk. Hvis du vil bruge færre penge på at vedligeholde din bil, er det disse biler, du bør overveje. De omfatter Honda Civic, Toyota Corolla, Honda Fit, Nissan Altima og Toyota Camry.
Hvilke biler holder længst?
Ifølge mange forbrugere er de biler, der holder længst, som regel fra mærker som Toyota, Honda, Lexus, Mazda og GMC. Bilmodeller som Toyota Corolla, Honda Accord, Mazda MX-5 Miata, Honda Fit og Subaru Forester holder længst. Takket være deres fremragende konstruktion, og de er også pålidelige.
Konklusion
Før du bruger dine hårdt tjente penge på en af ovenstående biler, skal du være klar til at afsætte tid og penge til at arbejde på disse biler. Og hvis du elsker at reparere biler, skal du sørge for at holde dig væk fra nogen af ovenstående biler.
Ikke alene er disse biler svære at reparere, men de går også let i stykker og er dyre at reparere. Så bliv ikke overrasket, når en mekaniker tager mere end den gennemsnitlige pris for at reparere en standardbil.