Hyundai Kona er en subkompakt crossover SUV fremstillet af Hyundai i 2017. Kona har været i kontinuerlig produktion lige siden, og det ser ud til, at den stadig sælger som en gal. Den fås enten som en almindelig bil med forbrændingsmotor, en hybrid eller endda som en fuld EV. Så, er Hyundai Kona en god bil?
Hyundai Kona er en rigtig god bil for det, den er, hvilket betyder, at hvis disse typer biler interesserer dig, vil du nyde Kona’en. Først og fremmest fortæller det faktum, at du kan få Kona som enten en benzinbil, en hybridbil eller en EV, en masse om, hvor velafbalanceret denne bil er. Den ser også rigtig moderne ud, fordi den passer ind i det moderne designsprog for bybiler.
Pålidelighedsmæssigt er Kona’en rigtig god, men der findes bedre Hyundai-modeller derude. De mest almindelige problemer er forbundet med bilens motor, EV Kona-batteriet, elektriske problemer med fartkontrol og blindassistentsystemer samt problemer med bremserne. Hvis du vedligeholder bilen, bør du være mere end tilfreds med den.
Værdiaspektet er sandsynligvis en af hovedårsagerne til, at Kona sælger så godt. Den giver dig simpelthen meget værdi for pengene. Praktiskheden er også rigtig god for sin klasse, men den er ikke noget særligt generelt. Alt i alt er Kona en virkelig velafrundet bil, der har mange ting at tilbyde mange potentielle købere, der lurer i dette segment af markedet.
Hyundai Kona – drivaggregatet
Hyundai Konas motorprogram starter med en 1.0L 3-cylindret rækkemotor med 120 hk og 126 lb-ft drejningsmoment. Denne motor er koblet til en 6-trins manuel og permanent FWD og er i stand til at give op til 45MPG kombineret. Den næste motor er den 4-cylindrede 1,6L-linjemotor med 177 hk og 195 lb-ft-drejningsmoment. Denne kommer med en 7-trins automatgear, AWD og en kombineret 35MPG max.
Du kan også få 1,6L’eren som hybrid, som også får en elmotor, der også yder 141 hk og 195 lb-punkts drejningsmoment, men MPG’en er op til 50 MPG kombineret. Endelig kan du også vælge to elektriske modeller med batteristørrelser på 39 kWh eller 64 kWh. 64kWh-batteriet leveres med en 205 hk-motor, mens 39kWh-batteriet leveres med en 135 hk-motor.
Du kan forvente at få omkring 279 miles rækkevidde med det større batteri eller 180 miles med det mindre batteri. Begge disse er med fremdrift. Alt i alt kommer Kona’en i mange forskellige varianter, hvilket betyder, at det er ret nemt at finde en model, der passer til dit personlige brugsscenarie.
Hyundai Kona – Design og chassis
Når det kommer til design, kan vi sagtens sige, at Kona passer ind i den moderne verden af hippe crossovers, men at den heller ikke nødvendigvis er en lækkerbisken. Bilen ser okay ud, men der er ikke noget særligt ved den. Det er mere eller mindre det samme som interiøret. Hvis du vil have flottere Hyundai-modeller, bør du rette din opmærksomhed mod Ioniq-serien.
Køremæssigt kører Kona’en uden særlig vægt på noget som helst. Det er en rimelig komfortabel bil, men det er slet ikke en luksusbil. Den er heller ikke særlig sporty, hvilket betyder, at du ikke rigtig kommer til at forelske dig i Kona på en snoet vej.
Hyundai Kona – Pålidelighed og almindelige problemer
Pålideligheden er ret anstændig med Kona, da bilen formår at holde sig fri for større uløste problemer på nuværende tidspunkt. Den gode nyhed er, at det ikke er dyrt eller svært at vedligeholde Kona’en, hvorfor de fleste bør kunne vedligeholde den uden problemer. Hvis du undlader at gøre det, vil du opleve en masse problemer, men det er forventeligt.
De mest almindelige problemer er forbundet med bilens bremser, elektriske systemer og sensorer, såsom dem, der styrer bilens blindvinkel- og adaptive fartpilot-systemer. Motoren er tilbøjelig til at bryde i brand, mens batteriet på Kona EV også er kendt for nogle gange at bryde i brand uden en åbenlys grund.
Hyundai Kona – Værdi og praktiske egenskaber
Du kan forvente at betale mellem 20.000 og 23.000 dollars for den almindelige Kona, mens Kona EV-modellerne starter på over 30.000 dollars, især for den større batteriversion. Til denne pris giver det mening at gå efter en ICE- eller hybridudgave af Kona, mens Kona EV er lidt for dyr til at kunne anbefales uden videre.
Praktikken er lige så god som med alle andre biler fra dette segment, hvilket betyder, at den kan være bedre, men bilen tilbyder alt, hvad du har brug for, og den er også en anstændig familiebil.
FAQ sektion
Hvilke biler konkurrerer med Hyundai Kona?
Vi har allerede nævnt, at dette er et af de mest populære bilsegmenter derude, hvilket betyder, at mange mennesker er interesserede i at købe biler som disse. De mest seriøse konkurrenter, som Kona står over for, er Kia Seltos, Ford EcoSport, Chevy Trax, Jeep Renegade, Fiat 500X, Toyota CH-R, Honda HR-V og Nissan Kicks.
Alle disse biler deler den samme markedsfilosofi og ligner hinanden på mange forskellige måder, hvilket betyder, at mærkeloyalitet spiller en stor rolle, når det gælder om at beslutte, hvilken bil man skal købe.
Er Hyundai Kona større end Kia Sportage?
Nej, Kia Sportage er en større SUV all-around, hvilket betyder, at den er større, bredere, højere, længere og tungere. Den har også mere siddeplads og et betydeligt større bagagerum. Nogle sammenligner de to biler hoved mod hoved, men virkeligheden er, at Kia Sportage er en bil fra et højere markedssegment sammenlignet med Kona.
Hvad er forskellen mellem Hyundai Kona SE og Hyundai Kona SEL?
Hyundai Kona SE er den lavere trimmodel, fordi SEL får forskellige sikkerhedsfunktioner, som SE-modellerne ikke har. Nøglefri start og proximity key-funktioner er også standard på SEL-modellen, men mangler på SE-modellen. Du kan også vælge Limited-trimmen, som er det allerøverste trimniveau for Kona’en. Limited-trimmen får den større motor og soltaget som standard.
