Audi A7 er en 4-dørs coupé baseret på A6-chassiset og er lavet til at konkurrere med Mercedes CLS og BMW 6-serie Grand Coupe. A7 er designet til folk, der ønsker en komfortabel og praktisk sedan, men som også ønsker noget lidt mere interessant og iøjnefaldende. Så er Audi A7 en god bil?
Audi A7 er faktisk en rigtig god bil, fordi den byder på en hel del fordele og få eller ingen ulemper. For at starte med er A7-motorpaletten fantastisk, bilen ser godt ud, den kører rigtig godt, den er relativt pålidelig og praktisk, og ældre A7-modeller repræsenterer nu en ganske god værdi på 2. håndmarkedet. Den er måske lidt for stor for nogle mennesker, og ydelsesentusiaster vil måske synes, at den er lidt kedelig.
Men formålet med A7 har aldrig været at være kompakt eller sportslig, for Audi tilbyder mange modeller, der passer til dette hul, især Audi A5 Sportback, som også er en 4-dørs coupé, men en meget mindre en. A7 er primært designet til langdistancekørsel, og det er svært at argumentere for, at A7 ikke gør det uden problemer.
Som sådan er A7 en god bil, fordi den kombinerer alle de fordele, du får fra en A6 sedan, med et mere stilfuldt coupe-eksteriør. Den har måske ikke så meget hovedplads på bagsæderne, men det kompenserer den for med et større og mere praktisk bagagerum med hatchback.
Audi A7 – drivlinjen
A7 fås med et par benzin- og en hel del dieselvarianter. De mest almindelige A7-benzinmotorer er 3.0 TFSI V6-motorer med omkring 300 hk-350 hk, men Audi tilbyder også A7 med en mindre 4-cylindret 2.0L TFSI-motor med 4 cylindre, der yder op til 250 hk. S7 fås med en 3,0L V6-motor med 444 hk, mens den øverste RS7-motor får en 4,0L turboladet V8-motor med 603 hk.
Dieselmotorerne starter med den velkendte 6-cylindrede 3,0L TDI-motor med 6 cylindre, der yder mellem 204 og 355 hk i S7-dieselmodellen. Audi inkorporerer også mild-hybridteknologi i de fleste af deres A7-motorer i disse dage for at forbedre bilens effektivitet. A7 leveres med enten en S-Tronic DSG-gearkasse eller en 8-trins Tiptronic-gearkasse til modeller med højt drejningsmoment.
A7-modellerne i indgangsklassen er forhjulstrukne, mens de højere modeller leveres med Audis ikoniske Quattro AWD-system, der fås som ekstraudstyr på alle A7-varianter. Diesel A7-modellerne er langt de mest effektive med op til 55 MPG, mens benzinmotorerne kan køre 35 MPG.
Audi A7 – Design og chassis
Når det kommer til design, er A7 højt anset som en af, hvis ikke den flotteste Audi-sedan, der findes. A7 er baseret på A6-platformen, men er meget slankere takket være en bredere stance og en skrå coupétaglinje. Bilen får også rammeløse døre, hvilket er en nødvendighed for enhver coupé i disse dage. Interiøret i A7 er stort set det samme som i A6, hvilket betyder, at det er et virkelig behageligt sted at være.
Affjedringen og chassiset i A7 er næsten udelukkende skræddersyet til komfort, bortset fra RS7, som føles meget mere dynamisk. Uanset hvad er alle A7-modellerne bløde, polstrede og virkelig komfortable.
Audi A7 – Pålidelighed og almindelige problemer
A7 er mere eller mindre lige så pålidelig som A6 er, hvilket betyder, at den kan være pålidelig og pålidelig, men kun hvis du vedligeholder den godt nok. Disse biler er komplekse og kommer med alle mulige funktioner, der både skal holde dig sikker og underholde dig.
De mest almindelige Audi A7-problemer er relateret til motoren, gearkassen, olielækager/forbrug, differentialet og potentielt ikke-motorisk elektronik.
Audi A7 – Værdi og funktionalitet
A7 koster en del flere penge end A6, men den kommer med visse funktioner, som du kun kan få som ekstraudstyr på A6. Hvis du er vild med A7’s udseende, og du mener, at A6 ikke kan matche A7, når det kommer til styling, så giver det mening at overveje en A7 frem for A6.
Rent praktisk mangler A7 en smule hovedplads på bagsæderne sammenlignet med A6 på grund af den skrå taglinje, men det kompenserer den for med et bagagerum med hatchback, som øger det samlede bagagerum og tilgængeligheden en hel del.
FAQ-afsnit
Giver det mening at opgradere til Audi A7 fra Audi A6?
Det afhænger af, hvad du sætter mest pris på. Virkeligheden er, at du ikke rigtig får andet end stilen, hvis du vælger A7 frem for A6. Selvfølgelig får A7 et mere praktisk bagagerum, men det gør ikke den store forskel, for A6’s bagagerum er allerede stort nok, og du kommer sjældent til at mangle plads.
Der, hvor A7 potentielt kunne være en dealbreaker, er på grund af dens skrå taglinje og den tilgængelige hovedhøjde på bagsæderne. Det er derfor, at A7 ikke er en almindelig chaufførbil, mens A6 er det. Alt i alt giver det mening at opgradere til A7, hvis du virkelig elsker stilen, og hvis du ikke har noget imod kompromiset med bagsædet.
Er Audi A7 dyr at vedligeholde?
Audi A7 er faktisk en dyr bil at vedligeholde, men det er alle biler fra dette segment. Det hører med til territoriet, da du ikke kan købe et avanceret stykke teknologi uden konstant at blive husket på alle de potentielle omkostninger, der følger med den.
Selv om A7 koster en del at vedligeholde, er forskellene mellem Mercedes CLS og BMW 6-serien ubetydelige. Nogle kilder oplyser, at A7 kan koste dig omkring 8.000-10.000 dollars i vedligeholdelsesomkostninger i løbet af de første 10 år.
Hvor længe kan en Audi A7 holde?
Audi A7 skulle kunne holde mindst 200.000 kilometer uden at have brug for større eftersyn. Disse tal giver dog kun mening, hvis du vedligeholder bilen godt nok. Det er virkelig svært at forudsige, hvor længe en bil kan holde, men hvis du gør dit bedste og holder A7’eren i god stand, burde 200.000 miles eller 10-15 års brug være mere eller mindre garanteret, hvis bilen er bygget godt nok.