For mange mennesker er Mercedes E350 den eneste bil, man nogensinde får brug for. Det er en mellemstor sedan, der kan være en perfekt familiebil, samtidig med at den er mere end overdådig nok til VIP-transport eller Uber-blacks. E350 har eksisteret i årtier nu, og Mercedes er klar over, at E350-badget har en enorm vægt inden for luksussedan-segmentet.
De, der køber Mercedes E350 én gang, har en tendens til at blive mangeårige E350-kunder, som simpelthen opgraderer, når der kommer en ny model. Med en så rig historie af kraftfulde motorer, overdådigt luksusudstyr og et førsteklasses mærke er E350 virkelig en af de bedste luksuriøse mellemstore sedanmodeller, der nogensinde er kommet på markedet.
Men ikke alt er sublimt i Mercedes E350’s historie, hvilket betyder, at nogle modelår ikke er så gode som andre. De værste Mercedes E350-modelår inkluderer Mercedes E350 fra 2006, Mercedes E350 fra 2007 og Mercedes E350 fra 2010/11.
Det ser ud til, at disse tre modelår har fået flere klager fra ejere end andre E350-modelår, hvilket betyder, at de har en tendens til at opleve problemer oftere. Uanset hvad kan de stadig være gode brugte biler, hvis du går efter et eksemplar, der er blevet holdt i god stand, eller simpelthen hvis prisen er rigtig.
Mercedes E350 fra 2006
Hvis vi ser på de omkostninger, der er nødvendige for at holde en Mercedes E350 kørende, ser 2006 E350 ud til at være den, der har det højeste antal af dem alle. Et stort problem er, at balanceakslen svigter, og det er en dyr reparation, som kræver et dybt dyk ned i motoren. Det siges, at mange ejere har betalt op til 4850 dollars for at løse dette problem.
Derudover har Sensotronic Brake Control-systemet (SBC) været tilbøjeligt til at svigte, hvilket har ført til alvorlige sikkerhedsproblemer. Der rapporteres også ofte om elektriske problemer, lige fra defekte sensorer til fejl i elektriske sæder og vinduer.
Desuden mangler 2006-modellen mange af de avancerede sikkerheds- og infotainmentfunktioner, der nu er standard, såsom avancerede førerassistentsystemer, hvilket gør den forældet til moderne kørsel. På grund af bilens alder kan det også være svært at få fat i reservedele, hvilket fører til dyre vedligeholdelses- og reparationsomkostninger. Alle disse faktorer gør 2006 E350 til en modelårgang, man bør overveje at undgå. Men hvis du kan lide den og formår at finde en, der er prisen værd, er der ingen grund til at se helt bort fra den.
2007 Mercedes E350
2007 Mercedes-Benz E350 deler mange af de samme ulemper som sin forgænger fra 2006, men med et par forskelle. Fejl i balanceakslen er fortsat et problem i denne modelårgang, og det kan være en dyr affære at løse dette problem. Sensotronic Brake Control (SBC)-systemet, som har været forbundet med problemer med bremseevnen, er en anden bekymring.
Elektriske problemer plager også i år og viser sig i problemer som defekte sensorer, elektriske kortslutninger eller inkonsekvent opførsel i infotainmentsystemet. Selvom 2007-modellen har marginale forbedringer i forhold til 2006-versionen, mangler den stadig de avancerede sikkerhedsfunktioner og moderne infotainment-muligheder, som nu er standard i nyere biler.
2007 E350 har også været en del af en relativt vigtig tilbagekaldelse af affjedringen, hvilket ikke var tilfældet med 2006-modellen. Endelig ser 2007 E350 også ud til at have visse problemer med brændstofsystemet, hvor man kan mærke en stærk lugt af brændstof inde i kabinen.
2010/2011 Mercedes E350
2010 var et stort år i E350’s historie, da det var året, hvor den nye W212 E350 kom på markedet. Den bragte meget til bordet, da den var en stor opgradering fra den tidligere W211 E350. Alligevel har disse årgange været kendt for at have problemer med drivlinjen, især med motoren og transmissionen.
Nogle ejere rapporterer om problemer med tomgangsvibrationer, uventede gearskift og endda tilfælde, hvor motoren er gået i stå. Derudover er disse modeller også blevet kritiseret for elektriske problemer, der påvirker forskellige systemer fra belysning til infotainment-enheden.
Endelig har affjedringen også været et stort problem med 2010/11-generationen, mere specifikt svigtende luftstivere i AIRMATIC-modellerne og endda korrosion, som kan føre til for tidligt brud. Begge dele kan koste masser af penge at reparere.
FAQ-sektion
Skal jeg købe en Mercedes E350?
Hvis du er på udkig efter en mellemstor luksussedan, der kan det hele, bør E350 stå øverst på listen. Der er mange grunde til, at det er tilfældet. Først og fremmest kommer E350 med en ret potent 6-cylindret motor med 300 hk+, som ikke koster alverden sammenlignet med ældre E500 V8-modeller, der ikke har ret meget mere kraft.
Det er en rummelig sedan med masser af plads både foran, bagi og i bagagerummet. Den har masser af luksusudstyr, og den helt nye E350 kan lige så godt være den mest teknologibefængte sedan på markedet. Den har appel, den ser elegant og dyr ud, den bruger materialer af høj kvalitet, og den kan holde i årtier.
Hvilke biler konkurrerer med Mercedes E350?
Mercedes E350 får konkurrence af Audi A6 3.0L og den 6-cylindrede BMW 5-serie. Andre rivaler er topmodellerne Volvo S90 og muligvis Jaguar XF. Den tyske trio har en tendens til at være mere populær over hele verden, mens Jaguar og Volvo har en tendens til at indhente det meste.
Af disse tre konger af luksuriøse mellemstore sedaner er E350 den mest komfortable og overdådige i sit design, BMW’en er den mest førerfokuserede og aggressivt udseende, mens A6’eren placerer sig midt imellem de to og ser futuristisk og skarp ud.
Hvilken motor er der i den nye Mercedes E350?
Den kommende 2023/24 Mercedes E350 kommer desværre ikke til at have en sekscylindret motor. I stedet vil E350 nu være udstyret med en 2,0 liters 4-cylindret motor med 255 hk og et drejningsmoment på 273 lb-ft. Den vil også blive understøttet af Mercedes EQ mild-hybrid-teknologi for bedre brændstofeffektivitet og mere konsekvent kraftudfoldelse.
Den kan parres med enten Mercedes RWD eller 4MATIC AWD-systemet, afhængigt af hvor meget du er villig til at bruge.