Soltag er en smart teknologi, der gør bilens interiør mindre mørkt og mere behageligt at være i. Uanset om du foretrækker et mindre eller større soltag, et, der kan åbnes, eller et, der sidder fast, finder du i denne artikel de bedste soltage, der findes på moderne biler i dag.
Tesla Model 3 er en bil med verdens bedste soltag lige nu, for Model 3 leveres som standard med et massivt soltag. Men hvis du vil have en mere overkommelig bil, der stadig tilbyder et imponerende soltag, skal du sørge for at tjekke den kompakte Ford Fiesta hatchback.
Hvis du vil have en rummelig, men alligevel relativt kompakt bil med et dejligt soltag, skal du sørge for at tjekke Volvo V60 ud. Den nyligt udkomne Hyundai Tucson tilbyder et stort, glidende panoramasoltag, der både er massivt og kan åbnes, hvilket ikke er så almindeligt for massive soltage i dag.
Endelig, hvis luksus er det, du ønsker, har Ferrari GTC4 Lusso det mest fantastiske panoramasoltag ud af alle luksussportsvogne på markedet, og BMW X7 tilbyder en funktion kaldet “BMW SkyLounge”, som integrerer utrolig stemningsfuld belysning i et massivt panoramasoltag.
Tesla Model 3
Når det kommer til store soltage, er der næppe noget andet mærke derude, der gør det på samme måde som Tesla. Tesla Model 3 har nærmest et panoramasoltag som selve taget, men det kan ikke åbnes. Intet andet mærke end Tesla har lavet et så stort glastag, og hvis man tænker på, at det er standard, er det ikke underligt, at Model 3 tager kagen.
Udover et imponerende glastag er Model 3 den bedste EV på markedet lige nu, fordi den koster betydeligt mindre end de fleste konkurrenter, samtidig med at den tilbyder mere end de fleste konkurrenter. Når det er sagt, kan du drage fordel af Teslas Supercharger-netværk, som stadig er det allerbedste i branchen.
Ford Fiesta
Du behøver ikke at bruge store summer for at få en bil med stort soltag, og det er Ford Fiesta der er der for at bekræfte. Fiesta byder på et stort soltag, der kan åbnes, hvilket ikke er så almindeligt på så små biler som disse. Ud fra et værdimæssigt synspunkt tilbyder Fiesta det bedste soltag ud af alle de biler, der er nævnt her.
Udover selve soltaget er Fiestaen en fantastisk lille bil til bykørsel. Med et udvalg af et par potente motorer er Fiestaen også kvik nok til motorvejskørsel. Pålideligheden er mere end anstændig, og det samme er standardudstyret. Når det er sagt, skal du dog betale ekstra for panortag.
Volvo V60
Volvo er et mærke, der er kendt for at lave biler på executive-niveau med en forkant til sikkerhed. V60 er praktisk, ser godt ud, er fuld af lækre materialer, har et flot interiørdesign og tilbyder også et stort og oplukkeligt soltag. Uanset hvad du mener om Volvo som mærke, kan du ikke benægte, at nyere Volvo-biler er alt andet end imponerende.
Pålideligheden er stor, og det samme er brændstofeffektiviteten. V60 er dog ikke helt så sjov at køre, især ikke når man sammenligner den med nogle af de tyske konkurrenter. Desuden er Volvo stadig bagud i forhold til tyskerne, når det gælder AWD.
Ferrari GTC4 Lusso
Stort set alle biler på denne liste tilbyder et stort panoramaglastag, men ingen bil ud over GTC4 Lusso har et så stort glaspanel uden en form for afstivning i midten. Det betyder, at Lusso har det største enkeltglaspanel af alle biler på denne liste.
Det er dog værd at sige, at det panel, der er udstyret på GTC4 Lusso, koster en øjenvækkende pris på 32.000 dollars, hvilket gør det til det dyreste panoramaglastag på denne liste.
BMW X7
BMW X7 er en full-size luksus-SUV 7-sæders gigant, der kombinerer luksus og komfort med sporty og teknologi. Ingen bil på denne liste tilbyder et så avanceret soltag som det, der findes på X7. Takket være den integrerede ambiente belysning ser “SkyLounge”-soltaget i X7 kæmpemæssigt cool ud.
Udover selve panetaget er X7 en fantastisk SUV. Af alle de 7-sæders SUV’er på markedet lige nu er X7 en af de allerbedste derude.
FAQ-afsnit
Hvilken bil har det dyreste soltag?
Selv om Ferrari tager 32.000 dollars for et glastag, er det langt fra den dyreste soltagsmulighed på det nuværende bilmarked. Den ære går til den flere millioner dollars dyre Bugatti Chiron-hyperbil, som kan fås med et “SkyView”-panoramaglastag til 150 dollars, hvilket lyder absurd.
Det lyder absurd, fordi glaspanelerne ikke er så store eller imponerende. De kan ikke åbnes, og de består af to mindre tagglaspaneler. De ser flotte ud, men ikke flotte for 150.000 dollars.
Hvad er forskellen på et soltag og et panoramaglastag?
Der er ingen forskelle mellem et soltag og et panoramatag i sig selv, men folk har en tendens til at opfatte dem forskelligt alt efter deres synspunkt. Det er værd at nævne, at de allerførste soltage ikke engang var lavet af glas, men disse typer soltage er for længst glemt.
De fleste moderne biler har enten et mindre glaspanel, der kan åbnes i en eller anden form, et større glaspanel, der kan åbnes delvist, eller et massivt glaspanel, der normalt ikke kan åbnes. Et moonroof er også det samme, men folk har en tendens til at tro, at de alle er forskellige.
Skal jeg købe en bil med soltag?
Det afhænger af, hvad du sætter mest pris på ved en bil. Hvis du lægger vægt på ydeevne, er du bedre stillet uden, fordi et soltag øger bilens tyngdepunkt og samtidig mindsker den strukturelle integritet, hvis soltaget ikke er tilstrækkeligt afstivet.
Men hvis du ikke går så meget op i ydeevne, vil en bil med soltag gøre interiøret meget lysere. Hvis du parrer det med ekstra ventilation og en lidt flottere bil, er et soltag en rigtig god mulighed.
