Audi SQ7 er en luksus-syvsædet familie-SUV i mellem- og fuld størrelse, der er designet til dem, der ønsker en stor og komfortabel SUV, men som også kan decimere hot hatchbacks fra start. Hvis du er en af disse personer, bør du tjekke Audi SQ7 ud. Så er Audi SQ7 en god bil?
Audi SQ7 er faktisk en rigtig god bil, fordi den tilbyder næsten alt, hvad du kan ønske dig af en bil. SQ7 ser godt ud, den er utrolig rummelig, utrolig sikker og både luksuriøs og hurtig. Den klarer familieopgaver og skolekørsel bedre end 90 % af alle biler, samtidig med at den er cool nok til at skille sig ud på en firmaparkering.
SQ7 fås i to forskellige varianter, en diesel-SQ7 til fortrinsvis det europæiske marked eller en benzin-SQ7, som blev den eneste SQ7, du kan købe for et år eller to siden. Disse motorer er store, kraftfulde, sofistikerede og ubesværede. SQ7 leveres også med Quattro AWD, hvilket betyder, at den kan klare alle slags terræn.
Værdimæssigt er SQ7 ikke den billigste performance-SUV derude, men den er god nok til at koste så meget, som den gør. Pålideligheden er god, men kunne være bedre, fordi drifts- og vedligeholdelsesomkostningerne er ekstremt høje.
Audi SQ7 – Drivlinjen
Audi SQ7 er Audi’s syv-sæders SUV i topklasse, der kommer med enten en 4,0L twin-turboladet V8 med 507 hk til den nyeste SQ7 eller en 4,0L TDI V8 med 435 hk til pre-facelift SQ7. Nogle siger, at dieselmotoren er lidt for ordinær, men disse mennesker er ikke klar over, at 4,0L TDI-motoren har et forbløffende drejningsmoment på 567 lb-ft.
Begge disse motorer er koblet sammen med en automatisk drejningsmomentomformer-automatgearkasse og Quattro AWD for at gøre SQ7 til en ægte SUV. Effektiviteten er meget bedre med dieselvarianten, fordi den 4,0L benzin-V8’eren suger brændstof med to sugerør.
Benzin-SQ7 kan klare 0-60 mph på ca. 4 sekunder, hvilket er vanvittigt for en næsten 5.000 pund tung mastodont, mens diesel-SQ7 kan klare det samme på ca. 4,7 sekunder. Begge disse motorer er fantastiske til det, de gør, men den benzindrevne V8-motor passer meget bedre til SQ7, især fordi den lyder fantastisk.
Audi SQ7 – Design og chassis
Audi SQ7 har altid været den flotteste Q7-version, du kan få, men den nyeste 2022 benzin V8 SQ7 ser bedst ud. SQ7’eren før faceliftet så egentlig ikke så meget anderledes ud end en normal Q7, men SQ7’eren efter faceliftet tager tingene en tand til, og det er svært at forveksle den med en normal Q7. Interiøret i Q7 er fantastisk, fordi det er lagdelt med high-end materialer, og alt er bygget utroligt godt.
SQ7 adskiller sig også fra en normal Q7 i kørselsafdelingen, fordi den er stivere end den normale Q7, hvilket gør hele SUV’en mindre tilbøjelig til at rulle i sving. Uanset hvad er SQ7 stadig en komfortabel SUV, fordi ønskede ikke, at den skulle være for stiv, da de fleste kunder ikke rigtig er til det, og selve Q7-chassiset er ikke designet til en performance-SUV.
Audi SQ7 – Pålidelighed og almindelige problemer
Når det kommer til pålidelighed, kunne SQ7 være bedre, fordi mange reparationsomkostninger er så høje som de kan blive. Store luksus-SUV’er er berygtede for høje vedligeholdelsesomkostninger og dyre reparationer/udskiftningsdele, og SQ7 er ikke anderledes. Disse biler har brug for konstant vedligeholdelse for at fungere korrekt, og hvis du ikke gør det, vil SQ7 gøre ondt på din pengepung.
De mest almindelige SQ7-problemer er forbundet med bankeføleren, affjedringsbøsninger, akselled, tændspoler og N80-ventilen. SQ7 er også kendt for at gå gennem dæk som en gal, hvilket bestemt er en overvejelse, fordi nye SQ7-dæk koster en formue.
Audi SQ7 – Værdi og funktionalitet
Audi SQ7 fra 2022 starter på omkring 90.000 dollars, hvilket ikke er billigt, men det er betydeligt billigere end BMW X5 M til 106.000 dollars og den næsten 20.000 dollars dyrere Mercedes GLE 63. Indrømmet, BMW’en og Mercedes’en tilbyder begge en del mere kraft, men er stadig ret sammenlignelige med SQ7’en i de fleste henseender.
Rent praktisk er SQ7 bedre end X5 og GLE, fordi den er fysisk større end de to. Den tilbyder også masser af sidde- og lasteplads med den ekstra fordel, at der er syv tilgængelige sæder. Det er nemt at komme ind og ud af SQ7, mens udsynet også er rigtig godt.
FAQ-afsnit
Hvorfor har Audi lavet en Audi SQ7 med dieselmotor?
Det kan virke underligt, at Audi besluttede, at performancebiler skulle være dieseldrevne, men der er et par grunde til, at de gjorde det. Først og fremmest effektiviteten, da en diesel-SQ7 kan give op til 35MPG, mens en benzin-SQ7 kan give op til 20MPG. Desuden har diesel-SQ7’eren måske nok færre hestekræfter, men den slår benzin-SQ7’eren, når det kommer til drejningsmomentet.
Diesel-SQ7’eren er simpelthen den mere logiske langdistance-højhastighedskrydser, fordi den bruger meget mindre brændstof. Ikke desto mindre besluttede Audi at droppe diesel-SQ7’eren, fordi det ikke gav meget mening at lave to versioner af SQ7, en SUV, der ikke er så populær på grund af sin pris.
Er Audi SQ7 en terrængående SUV?
Audi SQ7 er langt fra at være en offroader af forskellige årsager. Audi-kunder er slet ikke interesserede i offroad-aktiviteter, og derfor laver Audi 0 offroad-biler og 0 offroad-pakker. Der er nogle biler som Allroad-varianterne af A4 og A6, som er mere skræddersyet til landskabet end offroad.
SQ7 leveres med 22-tommers hjul, hvilket er nok til, at du kan indse, at den ikke er designet til at køre andre steder end på let grus eller landeveje.
Hvorfor laver Audi ikke en SUV i fuld størrelse?
Vi er alle klar over, at BMW, Audi og Mercedes har været på nakken af hinanden i årtier. De konkurrerer i næsten alle segmenter, undtagen i segmentet for full-size flagskibs-SUV’er, hvor Audi slet ikke er til stede. Audi vil dog lancere det fuldstørrelse flagskib Q9 i 2023, og alt dette vil ændre sig.