Audi R8 er Audi’s flagskibs sportsvogn/superbil, der er skabt til dem, der ønsker at nyde spændingen ved at styre en lavtsiddende eksotisk bil uden at gå på kompromis med den indvendige plads og den hårde kørekvalitet. R8 er en af de bedste superbiler derude, når det gælder daglig kørsel, da den byder på tilstrækkelig plads og masser af teknologi.
Når det kommer til pålidelighed, synes R8 at holde sig pænt, hvilket er lidt af en overraskelse i betragtning af, hvad den er. Superbiler er kendt for at koste masser af penge at køre og vedligeholde, og mange mennesker er ikke i stand til at holde trit med det, hvilket uundgåeligt fører til, at bilen får alle mulige problemer.
R8 har eksisteret i næsten 20 år nu, og Audi har lært, hvordan man holder den pålidelig. Der er dog nogle problemer, der er værd at tale om, såsom bilens elektronik, affjedringen, problemer med udstyr, stort olieforbrug og problemer i forbindelse med ældre V8-motorer.
Alt i alt er R8 en pålidelig bil, fordi der virkelig ikke er så mange problemer. På den ene side burde en bil, der koster så meget som R8’eren, ikke have nogen problemer. På den anden side er high-end sportsvogne og superbiler kendt for at være sarte og skrøbelige, men det er R8’eren ikke.
Audi R8 – Elektriske problemer
Nyere Audi R8-modeller er kendt for undertiden at lide af elektriske problemer, der primært er relateret til MMI-infotainmentsystemet. Disse problemer kan ofte være både software- og hardwarerelaterede, hvilket betyder, at de kan løses med reservedele eller softwareopdateringer. Den gode nyhed er, at langt de fleste af disse er relateret til softwaren og kan opdateres, så de fungerer korrekt.
Nogle ejere har dog klaget over ældre R8-modeller, som tilsyneladende har problemer med knapper og lærred. Disse kan enten blive hurtigt slidt op eller helt holde op med at fungere, hvilket vil kræve, at du skal finde reservedele og udskifte dem.
Audi R8 – Problemer med affjedring
R8’s affjedring har til opgave at styre bilens vægt og de vægtoverførsler, der er forbundet med, at bilen kører for fuld skrue på en racerbane. Selv om affjedringen ser ud til at holde relativt godt på nyere modeller, er der tilfælde, hvor støddæmperne svigter på biler med et højere kilometertal.
Den eneste måde at løse dette problem på er at udskifte disse støddæmpere fuldstændigt. Den gode nyhed er, at dette ikke er særlig svært at gøre, men den dårlige nyhed er, at næsten alle reparationer i forbindelse med R8 er dyrere end ved andre Audi-modeller.
Audi R8 – Udstyrsproblemer
Audi R8 er en bil af høj kvalitet, hvilket betyder, at de fleste af dens funktioner fungerer rigtig godt selv efter et årti af kontinuerlig brug. Nogle personer har haft R8’er i mere end 15 år, og de fortæller, at der er nogle irriterende niggles, som synes at dukke op i flere eksemplarer. Et godt eksempel på dette er bagagerumslåsen, der nogle gange kan sidde fast og derfor skal udskiftes.
Andre problemer er primært forbundet med bilens stoftag, der følger med R8 Spyder-modellerne. Disse soft tops er kendt for at lække, hvis ikke alle afløb bliver renset regelmæssigt, og kan nogle gange endda have problemer med at lukke.
Audi R8 – Problemer med stort olieforbrug
Mange Audi-køretøjer er berygtede for at forbruge lidt for meget olie. R8 synes dog at opleve disse problemer mere end de fleste biler derude. Årsagen er, at R8’s motor er en af de største serieproducerede motorer, der findes, en 5,2 l V10-motor med naturlig indsugning, som er mere end dobbelt så stor som den motor, der findes i nogle RS-biler.
Det betyder, at disse motorer også er berygtede for driftsomkostningerne, fordi de også forbruger meget brændstof. Alt i alt skal du sørge for altid at have en dåse olie i bagagerummet og holde øje med oliestanden, da mangel på olie kan forårsage masser af motorproblemer.
Audi R8 – Ældre Audi R8 V8 motorproblemer
Den allerførste generation af R8 havde en 4,2 l V8-motor med naturlig indsugning samt en V10-motor. Disse V8-motorer findes i andre Audi-modeller, som f.eks. også i Audi S5 fra den tid. Kulstofophobning på indsugningen er et kendt problem med disse motorer, og det samme er problemer med lejerne.
FAQ-afsnit
Er Audi R8 det værd?
Hvis du er ude efter en superbil, som du kan køre til daglig uden at bekymre dig om manglende plads og komfort, er R8 en af, hvis ikke den bedste bil, du kan få. Det betyder, at R8 er sin pris værd, især fordi den bruger en af de bedste motorer, du kan købe lige nu.
R8 deles med Lamborghini Huracan, som er baseret på samme platform, men Huracan er en langt mere kompromitteret bil med mindre plads, mindre udsyn og en markant hårdere kørekvalitet.
Hvilken Audi R8 er den bedste?
Den bedste Audi R8-model gennem tiderne er den originale, R8 Type 42 fra 2006. Grunden til det er, at det var den, der startede det hele, og fordi den fås med et fantastisk gated manuelt gearskifte. De moderne R8’er med motoriseret drivlinje er også en fornøjelse at køre, fordi de tilbyder motoriseret drivlinje og er meget mere dynamiske.
Hvis du vil have de fedeste Audi R8-modeller endnu, skal du gå efter R8 LMX, R8 Spyder GT eller R8 V10 Decennium-udgaven af R8 V10.
Er Audi R8 en superbil?
Ja, Audi R8 er en certificeret superbil, og det er der ingen tvivl om. Mange vil gerne sige, at R8 bare er for tæmmet til at være en rigtig superbil, men det er de også klar til at sige om mange 6-cylindrede biler som McLaren Artura.
R8 er en V10-bil med naturlig indsugning med op til 600 hk, en midtermotor, og den ser fantastisk ud. Du tror måske, at en komfortabel bil ikke kan være en superbil, men det er bare ikke sandheden, for mangel på komfort definerer ikke en moderne superbil.