Ford Focus er en af verdens mest berømte hatchbacks, hvilket betyder, at stort set alle kender til Focus. Det er en bil, der formår at sælge ret godt over hele verden, selv i nutidens tid, hvor SUV’er og crossovers styrer markedet. Ford besluttede dog at trække Focus på pension til fordel for at lave flere SUV’er og crossovers.
Det betyder, at der er masser af potentielt gode Ford Focus-brugtbiler på markedet, som kun venter på at blive snuppet af deres potentielle nye ejere. Inden du køber noget, skal du dog være opmærksom på alt det, der følger med en brugt Focus, primært i afdelingen for pålidelighed og driftsikkerhed.
En af de mest omtalte komponenter i en Ford Focus er gearkassen, som ikke er verdens bedste automatgear. Den lider af almindelige problemer som f.eks. problemer med standsning, rystelser og rystelser og tøven, som synes at være almindeligt forekommende på mange Ford Focus-modeller.
Alt i alt er Focus en ret populær anden hård bil af en grund, da den virkelig formår at tilfredsstille markedsnichen for hatchbacks rigtig godt. Hvis du er interesseret i en sådan, skal du sørge for at foretage en inspektion før købet for at være 100 % sikker på, at bilen er i god stand.
Ford Focus transmissionsblokeringsproblemer
På grund af en fejlagtig kalibrering af transmissionsstyringsmodulet er Focus kendt for undertiden at gå i stå. Ford har erkendt dette problem og har oplyst, at den automatiske gearkasse i Focus “kan udvise intermitterende problemer med tab af gearkasseindgreb under kørsel, intermitterende ingen start eller tab af kraft”.
Mange kunder har rapporteret om disse problemer, og det mest almindelige er, at bilen pludselig skifter til neutral, og at advarselslampen “transmissionsproblem service” kommer frem. Ejerne oplyser, at disse problemer er fremherskende både ved lave og høje hastigheder, f.eks. på motorvejen. Det kommer ikke som nogen overraskelse, at et transmissionsproblem som dette ved motorvejshastigheder endog kan forårsage en ulykke.
Der er nogle data, der tyder på, at dette problem også er forbundet med en defekt kobling. Nogle siger endda, at det også kan være en defekt gearskifteenhed. Uanset hvilken af disse der er problemet, skal du sørge for at tage din bil til en Ford-forhandler, hvis du nogensinde støder på et af disse problemer, da du ikke ønsker, at de nogensinde skal ske igen.
Ford Focus gearkasse ryster og ryster problemer
Ifølge mange kunder, der har købt forskellige generationer af Focus, er gearkassen ikke særlig smidig eller indbydende, fordi den kan ryste og nogle gange endda ryste på en voldsom måde. Ford oplyser, at der var “en vis grad af vibrationer eller rystelser, når den helt nye automatiske gearkasse fungerede ved lav hastighed”, og sagde, at det var “svarende til det, der opleves med en manuel gearkasse”.
Det er dog ikke alle, der er overbevist om, at disse problemer er så små, som Ford vil have dig til at tro. Mange ejere har klaget over præcis disse problemer, men på en måde, hvor bilen føles usikker, ustabil og ofte på grænsen til at gå i stå. Da disse problemer ofte opstår under acceleration, kan du meget let blive påkørt bagfra, hvis du går i stå i et travlt kryds, hvis du går i stå.
Nogle siger, at dette endda har ført til, at transmissionernes kobling svigter helt og efterlader dem strandet i vejkanten. Uanset hvad en Ford-forhandler måtte fortælle dig, bør du få din gearkasse tjekket, fordi alt for mange ejere klagede over, at disse problemer i sidste ende resulterede i noget mere alvorligt.
Ford Focus problemer med tøvende transmission
Ford Focus-transmissionen er også kendt for at glide eller tøve, mens den går gennem gear. Ifølge erfarne Ford-mekanikere er disse problemer direkte forbundet med enten forurening af transmissionsvæske eller med transmissionens kontrolmodul. Begge dele kræver, at du handler hurtigt, ellers kan transmissionen gå helt i stykker.
Når det drejer sig om udskiftning af væske, skal disse foretages i henhold til Fords anbefalinger. Du må simpelthen ikke glemme at gøre dette, da forurenet transmissionsvæske kan dræbe din transmission helt, hvilket betyder, at en ny transmission er på sin plads, og disse har tendens til at koste alt for mange penge.
Kontrolmodulet kan nemt udskiftes, eller nogle gange kan selv en simpel nulstilling løse problemet. Alt i alt kan disse problemer løses uden alt for meget besvær, men sørg altid for at udskifte og skylle din transmissionsvæske, når det er nødvendigt.
FAQ-afsnit
Skal jeg købe en Ford Focus?
Hvis du ønsker en forholdsvis billig, men alligevel relativt pålidelig moderne hatchback, der kan rumme fire personer uden problemer, er Ford Focus et godt valg. Der findes mange hatchbacks derude, men Focus synes ofte at være et af de mest populære valg derude. Grunden til dette er simpelthen fordi Focus er en virkelig velafbalanceret bil.
Det er virkelig en skam, at Ford besluttede at indstille den, især når man tænker på, at Focus RS var en af de mest spændende og mest kompetente hot hatchbacks derude.
Hvor meget koster det at reparere en Ford Focus gearkasse?
De gennemsnitlige reparationsomkostninger for Ford Focus-gearkasser ligger mellem 1.500 og 2.500 dollars for en ny kobling. En helt ny transmissionsenhed vil sandsynligvis koste dig mellem 3.500 og 5.000 dollars. Nogle mennesker er endda villige til at gå efter en brugt Focus-transmission, hvilket nogle gange kan være en god idé, men det kan også ofte være en rigtig dårlig idé.
Uanset hvilken vej du beslutter dig for at gå, skal du sørge for at holde transmissionen i optimal stand, hvis du ønsker, at den skal holde i lang tid.
Hvilke Ford Focus-modeller lider mest af problemer med gearkassen?
Som det fremgår af masser af fora og diagrammer på nettet, synes Ford Focus-modellerne fra 2012 til 2016 at være dem, der oplever flest problemer med gearkassen. Det betyder ikke, at disse modeller skal undgås, men snarere at du skal være ekstra opmærksom på gearkassen, hvis du er interesseret i at købe en Ford Focus fra denne æra.