Hvis du vil have en bil, der bruger meget lidt brændstof, og som faktisk kan spare dig penge i det lange løb, bør du overveje en hybridbil. Men hvis du er med på den i det lange løb, er der stor sandsynlighed for, at du på et tidspunkt bliver nødt til at udskifte batteriet.
Selv om nye batterier til hybridbiler kan koste flere tusinde kroner, bør de holde mindst 100k miles, før de begynder at blive ødelagt. Når det er sagt, bør du ikke bekymre dig om potentielle batteriudskiftninger i den nærmeste fremtid, hvis du køber en hybridbil nu.
Faktum er, at omkostningerne til udskiftning af batterier sandsynligvis vil falde i takt med, at der udvikles flere og flere hybridbiler. Udover faktisk at udskifte batteriet kan du også forsøge at reparere det. Hvis det lykkes dig at reparere det, kan du se frem til en betydeligt lavere regning.
Når dit batteri til sidst dør, skal du sørge for at tjekke, om garantien stadig er aktiv. Nogle gange kan reparationen være forholdsvis effektiv og billig, andre gange kan den være dyr, tidskrævende og kun en kortsigtet løsning.
Køb af et nyt batteri
Nogle gange er der ikke andet at gøre end at investere i et nyt batteri. Det kan skyldes, at de potentielle batterireparationer er lige så dyre som et nyt batteri, eller at du ønsker at have en bil i OEM-tilstand.
Hvorom alting er, så vil et helt nyt batteri højst sandsynligt være den bedste løsning at gå efter, men det er dog også den dyreste løsning i de fleste tilfælde. De fleste velrenommerede kilder anslår, at et helt nyt batteri til en hybridbil koster mellem 3.000 og 8.000 dollars uden at tage højde for arbejdsomkostningerne.
En anden mulighed kunne være at vælge et brugt batteri, hvis du kan. Selv om der ikke er mange hybridbiler på vejene i disse dage, hvem ved, måske ligger der et par brugte hybridbatterier rundt omkring dit lokale værksted eller din lokale hybrid/EV-specialist.
Et brugt batteri koster mindre, men ikke så meget, som du måske tror. Mange onlinekilder anslår, at et brugt hybridbatteri til 2.500 dollars faktisk er billigt. Du skal også tage højde for, at et brugt hybridbatteri også kan være et velanvendt batteri, så sørg for at tjekke, om der er nogen garantidækning til rådighed.
Reparation af et hybridbatteri
I dag lever vi i en mærkelig verden, nogle smartphone-firmaer mener, at vi ikke skal reparere noget, hvis det går i stykker, vi skal bare udskifte det helt og holdent. Selv om man kan drage et par paralleller mellem smartphones og hybridbiler/EV’er, kan ingen sige, at det kan være det rigtige at reparere et batteri i visse tilfælde.
I takt med at hybridbilerne bliver ved med at hobe sig op, ser mange nye virksomheder også en mulighed for at tjene et par penge ved at reparere beskadigede batterier til hybridbiler. Alt dette afhænger dog af den type skade, som batteriet har været udsat for. Nogle gange kan skaden være alt for alvorlig til at blive repareret.
Andre gange kan batteriet faktisk være en perfekt kandidat til en reparation. Hvis du er i stand til at reparere batteriet, uden at det ikke kan holde en opladning, eller uden at hele prøvelsen kun er en kortvarig løsning, bør du helt sikkert give det et forsøg.
Vær dog forsigtig med batterireparationer, da de nogle gange kan være svære at vurdere korrekt. Selv om batteriet måske ser ud til at være i orden de næste par hundrede eller endda tusindvis af kilometer, er der en chance for, at batteriet kan dø i morgen. Som sådan skal du sørge for at bede om en garanti af enhver art.
Ting du skal overveje, hvis du vælger at reparere dit batteri
Som tidligere nævnt kan en reparation af batteriet lige så godt være den bedste fremgangsmåde. Ikke desto mindre bør du holde et par ting i baghovedet. Først og fremmest skal du vælge et erfarent reparationsværksted, der ved en ting eller to om batterireparationer.
Reparation af et batteri er en vanskelig opgave, og derfor er der brug for masser af specialværktøj til diagnosticering og reparation. Desuden bør du altid lede efter et værksted, der kan tilbyde dig en form for garanti, som kan vare mindst et år eller to.
Endelig vil en reparation af et batteri altid være værre end et helt nyt batteri. Det kan skade bilens gensalgsværdi, og det kan også nogle gange i bedste fald være en kortsigtet løsning. For at komme frem til en smart økonomisk beslutning skal du undersøge så meget som muligt.
FAQ-afsnit
Hvad vil der ske, hvis jeg ikke udskifter batteriet?
Når dit batteri begynder at svigte, skal forbrændingsmotoren kompensere for at bilen kan køre. Dette resulterer normalt i dårlig brændstoføkonomi, hvilket understreger hele pointen med at købe en hybridbil i første omgang.
Selv da vil bilens ydeevne også blive forringet i takt med, at batteriet forringes, indtil batteriet dør helt. Når batteriet til sidst dør, kan du måske ikke længere køre bilen, og du kan også beskadige resten af dit hybridsystem i processen.
Skal jeg altid udskifte batteriet, hvis jeg ikke kan reparere det?
Det afhænger af, hvor værdifuld bilen er i første omgang. Hvis du f.eks. skal bruge 5.000 dollars til et nyt batteri, og bilen i sig selv ikke er så meget mere værd, så skal du naturligvis lade den stå som sådan.
Mange forhandlere, serviceværksteder eller endda skrotpladser kan tilbyde dig et anstændigt beløb for dele eller endda hele bilen. Det afhænger alt sammen af, hvad der er brug for, og hvad bilen er, men oftest er det sådan, at hvis bilen ikke er så meget værd, bør du ikke investere i et nyt batteri.
Kan jeg køre hybrid uden batteri?
De fleste hybrider kan i dag ikke køre uden et fungerende batteri, men nogle få af dem kan det. Toyota Prius kan f.eks. køre uden batteri, men sådanne situationer er kun forbeholdt nødsituationer.
Kørsel uden et fungerende batteri kan forårsage alvorlige skader på hybridsystemet, og derfor kan de fleste hybrider ikke køre uden et batteri. Hvis du ender med at være strandet på grund af et batteri med terminalfejl, bør du ringe efter en p-pladebil og ikke køre eller skubbe bilen, hvis det ikke er helt nødvendigt.
