Peugeot 308 er en lille familiebil med hatchback, der går tilbage til slutningen af 1960’erne, da den første “300”-serie (Peugeot 304) blev lanceret. 304 blev afløst af 305, 306, 307 og 308 tilbage i 2007. Som sådan har “300”-serien af små Peugeot-biler været ude i et godt stykke tid nu, men er Peugeot 308 en god bil?
Peugeot 308 er en af de bedste biler, som Peugeot tilbyder, fordi den for nylig blev fuldstændig revideret og nu er en virkelig konkurrencedygtig lille familiehatchback, der kan konkurrere med nogle af de dyrere tyske modeller. Motorerne på tilbuddet er rigelige og omfatter benzin-, diesel- og hybriddrivlinjer, mens der kommer en fuld e-308 EV i 2023.
Designet af den nye 308 er virkelig attraktivt og opsigtsvækkende, hvilket står i skarp kontrast til den første generation af 308’eren. Derudover fås 308 også som stationcar (308 SW). Interiøret er skarpt, moderne og veludstyret med alle de goder, man kan forvente. 308 kører også godt, da den er komfortabel, støjsvag og endda relativt adræt.
Pålideligheden er blevet forbedret siden den første 308 kom ud, mens værdi og praktiske egenskaber er, hvad man kan forvente af segmentet. Alt i alt er 308 en velafrundet familieklapvogn med gode motorer, godt udseende og masser af teknologi.
Peugeot 308 – drivlinjen
Det mest interessante aspekt af den nye 308 er sandsynligvis motorpaletten, som består af indgangsmotoren 1,2L 110 PureTech med 110 hk, men denne 1,2L-motor fås også med 130 hk i PureTech 130. Du kan stadig få 308’eren med en dieselmotor, som omfatter 1,5L BlueHDi-motoren med 130 hk, men denne motor udgår snart af produktion.
308 fås også i hybridudgave. Du kan vælge mellem 308 GT Hybrid 225 med 225 hk eller en mere fornuftig 308 Hybrid 180 med 180 hk. Alle disse modeller leveres med forhjulstræk fra fabrikken og manuel gearkasse, men 8-trins automatgear kan fås som ekstraudstyr for dem, der ønsker en mere ensartet oplevelse.
Peugeot kommer også med en fuldt elektrisk e-308-model i 2023, som skulle dele den velkendte Stellantis-EV-platform. Alle disse motorer er ret støjsvage og effektive, og den mest effektive af dem alle er Hybrid 180, der giver op til 200MPG kombineret, mens den mindst effektive 130 PureTech også kan give en imponerende 40MPG.
Peugeot 308 – Design og kørsel
Den allernyeste 308 kom ud i 2021, og den ser nu lige så godt ud som nogensinde før. Den tidligere generation er også ret moderne og flot, hvilket ikke var tilfældet med den første model. 308 kommer med skarpe LED-lys, flotte hjul og et udvalg af masser af spændende farver. Interiøret byder på moderne skulpturer, gode materialer og masser af teknologi.
308 fås også som SW stationcar, som beholder alt det ovenstående, men tilføjer ekstra praktiske egenskaber. Køreoplevelsen er stille, diskret og ret adræt for en Peugeot 308.
Peugeot 308 – Pålidelighed og almindelige problemer
I forlængelse af temaet om generelle forbedringer er 308 nu en ret pålidelig bil, da de seneste Peugeot-undersøgelser viser, at mærket nu er meget mere pålideligt, end det var engang. Der er dog nogle problemer, som plager 308’eren, herunder motorproblemer, transmissionsproblemer, elektriske problemer, DPF-problemer og problemer med bilens turbolader/EGR.
Disse findes for det meste på ældre 308-modeller, hvilket betyder, at den allernyeste model er meget bedre. Alt i alt bør 308’eren kunne holde i rigtig lang tid uden at gå i stykker, hvis du passer ordentligt på den.
Peugeot 308 – Værdi og praktisk anvendelighed
Peugeot 308 koster £27.130 – £39.640 i Storbritannien, mens prisen i Tyskland ligger på omkring €30.000. Når e-308 kommer ud, vil den sandsynligvis koste mere end de andre 308-varianter og skubbe 308’eren ind i en højere kategori. Brugte eksemplarer af 2. generationsmodellen er blevet afskrevet en del, hvilket nu gør dem til rigtig gode brugte biler.
Praktiskheden er passende for segmentet, men 308’eren er ikke den bedste til høje passagerer takket være den stilfulde taglinje. Den kompenserer dog for det på grund af at have et af de største bagagerum i sit segment.
FAQ-afsnit
Hvilken Peugeot 308 skal jeg købe?
Den bedste Peugeot 308 at købe lige nu er sandsynligvis Hybrid 180-modellen, som giver mere end nok kraft og er den mest økonomiske 308 i sortimentet. De laveste CO2-emissioner betyder også de laveste emissionsafgifter og afgifter, hvilket sænker den samlede pris i lighed med ikke-hybridmodeller. Hvis du vil have den allerbedste version af 308’eren, bør du dog vente et par måneder, indtil den elektriske e-308 kommer på markedet.
e-308 vil være perfekt som daglig chauffør for dem, der bor i byer, da den vil give dig de laveste driftsomkostninger og sandsynligvis den bedste pålidelighed af alle 308-modeller derude.
Er Peugeot 308 SW bedre end den normale 308?
Hvis du køber Peugeot 308 til at være din familiebil, er 308 SW det bedre valg, da den er meget mere praktisk end den normale 308, især med hensyn til hovedhøjde på bagsædet. Hvis du derimod foretrækker stilen, og du vil købe bilen til dig selv, er den normale 308 den flotteste.
Hvilke biler konkurrerer med Peugeot 308?
Segmentet for kompakte, prisbillige familiehatchbacks til en overkommelig pris er vel nok det mest konkurrenceprægede segment på markedet, da det også består af den evigt populære VW Golf, Seat Leon, Renault Megane, Toyota Corolla, Honda Civic, Kia Ceed, Hyundai i30, Ford Focus, Citroen C3, Vauxhall/Opel Astra og Mazda 3.
Alle disse biler har noget at byde på, og derfor er det virkelig svært at vælge den bedste bil her. Jeg vil gætte på, at købsbeslutningen for de fleste mennesker kommer til at dreje sig om pålidelighed, selve aftalen, designet og mærkeloyalitet.
