Audi er et tysk luksusbilmærke, der tilbyder luksusbiler på executive-niveau, som både kan være sjove at køre og polstre dig på langdistancerejser. Honda er derimod et japansk bilmærke på økonominiveau, der har til formål at tilbyde standardbiler i forbrugerklassen, som for det meste er designet til den gennemsnitlige køber.
En, der ikke er interesseret i luksus eller teknologi, men snarere i pålidelighed og brugervenlighed. Som sådan adskiller de to mærker sig også fra hinanden, når det gælder pålidelighed, fordi Audi’s biler er meget mere komplekse og derfor er mere tilbøjelige til at opleve problemer, både fra ny og efter et par års brug.
Honda’er er typisk i stand til at holde længere uden at skulle bruge eksorbitante beløb på vedligeholdelse og reparationer. De har en tendens til at lave enklere biler med enklere motorer, der er kendt for at klare opgaven uden besvær. Audi ønsker at gøre deres produkter mere sofistikerede, hvilket betyder, at de er villige til at ofre pålidelighed for at opnå det.
Alt i alt er Honda det mere pålidelige mærke uden skygge af tvivl. Det betyder ikke, at Audi laver upålidelige biler, da det meste af deres nuværende sortiment er meget mere holdbart sammenlignet med ældre Audi-modeller.
Audi pålidelighed – middelmådig og meget afhængig af korrekt vedligeholdelse
Som nævnt i starten er Audi fokuseret på at lave luksusbiler, hvilket betyder at pålidelighed ikke er den vigtigste prioritet. Det skyldes, at det er meget sværere at lave en pålidelig bil, der samtidig er fyldt med alle de nyeste og bedste teknologier.
Det kan lade sig gøre, men det ville sandsynligvis øge udviklings- og testomkostningerne alt for meget. Det betyder, at Audi er nødt til at vælge, hvad de vil bruge penge på, mens de udvikler en ny model, da raffinement, komfort, luksus, sikkerhed, teknologi og design alle er vigtigere end klassens førende pålidelighed.
Det er derfor, at Mercedes, BMW og Audi alle synes at tilbyde relativt sammenlignelige resultater over hele linjen. For det andet er Audi-kunderne heller ikke på udkig efter klasseledende pålidelighed, fordi de er interesserede i at købe produkter af høj kvalitet, der er fyldt med mere af det hele.
Alt i alt laver Audi biler, der tilbyder middelmådige forudsagte pålidelighedsresultater, som i høj grad er afhængige af vedligeholdelse og korrekt pleje. J.D. Power, Consumer Reports og WhatCar angiver alle Audi som gennemsnitlig, når det kommer til pålidelighed.
Honda pålidelighed – Meget god, for det meste i top tre på de fleste bilers pålidelighedslister
Honda og Toyota befinder sig på det samme marked, og de konkurrerer konstant med hinanden på samme måde som BMW og Audi gør det. Honda og Toyota ligger begge i den allerøverste ende af alle pålidelighedstabeller og undersøgelser, og dette vil sandsynligvis ikke ændre sig i den nærmeste fremtid.
Honda’er købes af folk, der er interesseret i prisbillige, pålidelige og effektive biler, der ikke udmærker sig, når det gælder luksus, teknologi og generel begærlighed. De bliver købt af kunder, der ønsker den allernyeste rendyrkede bil, der kan alt.
Derfor er Honda CR-V en så populær bil, da den er relativt overkommelig, praktisk, rummelig, sikker og effektiv. Det er alle kendetegnene for en vellykket masseproduceret bil, og det er grunden til, at mange mennesker køber CR-V’er.
Når det er sagt, er de klare pålidelighedsfordele også tydelige i det øjeblik, man kigger på undersøgelser foretaget af J.D. Power, Consumer Reports og WhatCar, da alle tre af disse førende pålidelighedsundersøgelser giver Honda en klar fordel.
Konklusion – Honda er meget bedre
Det er ret nemt at konkludere, at Honda laver mere pålidelige biler end Audi, både fordi de fleste online pålidelighedsundersøgelser siger det, og fordi de fleste ejere også gør det. Virkeligheden er, at folk, der køber japanske økonomibiler, prioriterer pålidelighed meget højere.
Det er derfor, at japanske økonomimærker har en tendens til at bruge mange penge på pålidelighed. På den anden side køber de fleste Audi-kunder Audi’er, fordi de ser godt ud, de er luksuriøse, komfortable og fyldt med teknologi.
En bil, der er lavet med disse sæt prioriteter, er sandsynligvis mere kompleks og dermed mere problematisk. Det er rigtigt, at nogle mærker som Lexus tilbyder pålidelige biler i den høje ende af skalaen, men de er ikke så innovative og opdaterede som de fleste Audi-modeller er.
FAQ-afsnit
Er Audi det værd?
Det afhænger af, hvem du spørger, for mange mennesker ønsker en Audi, men kun nogle få udvalgte er villige til at købe dem. De har en tendens til at koste flere penge at købe, vedligeholde og reparere, og nogle mennesker kan bare ikke se pointen i det, mens andre er villige til at betale mere for at få en mere privilegeret oplevelse.
Det er ikke sandt, at Audi’er ikke er deres prisskilt værd, for det er de. De er mere teknologisk drevne, mere komfortable, mere luksuriøse, og de har en tendens til at få dig til at føle dig mere speciel.
Er Honda det værd?
Det er meget lettere at overbevise nogen om at købe en Honda end at overbevise nogen om at købe en Audi. Honda-modellerne bliver konstant rost for deres pålidelighed, overkommelighed og bekvemmelighed, hvilket gør dem perfekte til folk, der bare ønsker en bil til mange forskellige formål.
Hvis du køber en Honda, vil du ikke blive skuffet, da alle Honda-modeller er i stand til at udføre deres arbejde uden problemer. Hvis du er vant til at køre i luksusbiler, vil du opleve en betydelig nedjustering, når det kommer til mange byggematerialer og generel raffinement, men du vil betale færre penge.
Er Audi dyrere at vedligeholde end Honda?
Audi’er er langt dyrere at vedligeholde, især hvis du vælger en Audi-model i den højere ende. De billigste Audi-modeller at vedligeholde kommer normalt med en 2,0L 4-cylindret motor og er udstyret med forhjulstræk. Audi’er i den højere ende, især dem med større motorer, er langt dyrere end selv de dyreste Honda-modeller.
Dette er ret forventeligt, da et teknologisk drevet luksusmærke altid vil være dyrere i drift sammenlignet med et produkt i forbrugerkvalitet. Nogle mennesker er villige til at betale for det, mens andre ikke er det.