Polestar er et nyt elbilmærke, der er ejet af Volvo og Geely, og som fokuserer på at fremstille luksus-elbiler i luksusklassen. Som sådan er Polestar faktisk et luksusmærke, der skal konkurrere med Tesla, Audi, BMW, Mercedes, Lexus og alle de andre luksus-elbiler i luksusklassen.
Den allerførste Polestar-model var Polestar 1, som ikke længere kan købes. Polestar 1 blev introduceret for at vise, hvad Polestar kan gøre som mærke, og det var den bil, der praktisk talt startede Polestar. De designede Polestar 1 til at være luksuriøs, flot, dyr, hurtig og eftertragtet, hvilket er alle de træk, der kendetegner en luksusbil.
Polestar 2 er lidt mere opnåelig, fordi den koster næsten tre gange mindre end Polestar 1. Polestar 2 er dog bestemt stadig en luksusbil, fordi de fleste Polestar 2-modeller sælges for omkring 45.900-60.000 dollars.
Uanset hvad, så er Polestar et ægte luksusbilmærke, der fokuserer på at lave luksus elbiler. Ifølge flere kilder vil Polestar på sigt lancere endnu dyrere modeller som mindst to luksus-SUV’er og en stor executive sedan.
Polestar 1 – Den første Polestar-model
Med en startpris på mere end 150.000 dollars ligger Polestar 1 bestemt godt i luksusbilssegmentet, især når man tænker på, at den har en kombineret effekt på 620 hk og et drejningsmoment på 1000 Nm.
Kraften kommer fra en 2-liters 4-cylindret linjecylinder, som både er kompressor- og turboladet for at levere 326 hk og 520 Nm drejningsmoment. Denne 4-cylindrede motor understøttes også af to elmotorer, der giver en samlet effekt på 232 hk og 480 Nm drejningsmoment.
Polestar 1 er designet til at ligne en sporty GT coupé, hvilket betyder, at den falder i samme kategori som BMW M8. Der er ingen vej uden om, at Polestar 1 er en ægte luksusbil gennem og gennem, for den ser fantastisk ud både indvendigt og udvendigt.
Polestar har sørget for at bruge materialer af høj kvalitet til Polestar 1 og har samtidig pakket den med alle mulige state-of-the-art teknologi og luksusfunktioner. Endelig blev Polestar 1 begrænset i produktionen for at udstråle eksklusivitet og gøre den til en slags halo-bil for Polestar-mærket.
Polestar 2 – En mellemstor luksuriøs elektrisk sedan
Polestar 2 er den første ægte serieproducerede Polestar-model, der er designet til at konkurrere med Tesla Model 3. Den kommer også med et flot designet ydre og interiør, som nemt overgår Model 3, hvad angår byggekvalitet og materialevalg.
Polestar 2 fås med to batterivalg, et mindre 64 kWh-batteri og et større 78 kWh-batteri med en maksimal reel rækkevidde på 200-270 miles på en fuld opladning. Polestar 2 kan oplades fra 10 % til 80 % på ca. 30 minutter, hvis du kan finde en 140 kW-oplader.
Uanset hvordan man ser på det, er det ret indlysende, at Polestar 2 er en ægte luksusbil. De fleste Polestar-modeller på vejene koster mere end 50.000 dollars, hvilket betyder, at den prismæssigt set helt klart er en luksusbil. Polestar 2 kommer også med et væld af luksusinteriør, som alle er pakket ind i high-end læder og aluminium.
Bilen kan fås med topmoderne funktioner som 360-graders kamera, et high-end lydsystem, Android Auto og Apple CarPlay, sædevarme, opvarmet rat, opvarmet rat, adaptiv fartpilot og vognbaneassistent for blot at nævne nogle få.
Luksusbilmærker – Konkurrencen
Det er virkelig svært at opnå og bevare status som luksusbilmærke, fordi luksusbilsegmentet er fyldt med luksusbiler, der er spækket med alle mulige innovative teknologier. Alt dette betyder, at en moderne luksusbil i sagens natur er en mere kompleks og dermed vanskeligere at holde pålidelig.
Derfor bruger mærker som Mercedes, BMW og Audi enorme summer på at være de allerførste, når det gælder de fleste luksusbilfunktioner. Lexus er også et luksusbilmærke, men Lexus har en tendens til at tage sig god tid med hensyn til implementering af ny teknologi.
Polestar følger under alle omstændigheder en lignende udvikling som de fleste Volvo-biler gør. Nogle mennesker anser Volvo-biler for at være ægte luksusbiler, mens andre mener, at Volvo ikke er et ægte luksusbilmærke. Tesla er også et luksusbilmærke, fordi de tilbyder de nyeste teknologier, som ikke findes i biler på økonominiveau.
FAQ-afsnit
Skal jeg købe Polestar 1?
Polestar 1 er en halo-bil, hvilket betyder, at den altid bør have en særlig plads i Polestar-familien. I betragtning af at der ikke er mange Polestar 1-modeller derude på nogen måde, hvilket betyder, at værdierne på disse biler bør forblive stærke i mange år fremover.
Alt i alt bør du købe Polestar 1, hvis du er interesseret i at købe en luksus luksus sportsplug-in hybridbil af høj kvalitet, som næsten ingen bil derude kan konkurrere med. Den ser slående ud både indvendigt og udvendigt, og den tilbyder en behagelig kørsel, der er perfekt til rejser på tværs af kontinenterne.
Skal jeg købe Polestar 2?
Polestar 2 er meget mere tilgængelig end Polestar 1, hvilket betyder, at flere mennesker er i stand til at købe Polestar 2. Grunden til, at man bør overveje at købe Polestar 2, er, hvis man ønsker en mellemstor luksus elbil, der kan klare både lange distancer og bykørsel i yderste komfort og sindsro.
Polestar 2 er ganske vist ikke lige så anvendelig som en Tesla Model 3, men forskellene er ikke store nok til at overtale dig til at købe Model 3. Desuden virker Polestar 2 som et mere kvalitetsmæssigt fremstillet produkt, fordi den indeholder materialer af højere kvalitet og en bedre generel byggekvalitet.
Er luksusbiler det værd?
Luksusbiler købes ikke med fornuft, de købes med hjerte og lyst. Det betyder, at de måske ikke virker som de mest logiske, fordi de har en tendens til at være dyre at købe, dyre at eje og dyre at vedligeholde.
Men en luksusbil er noget, som du faktisk kan sætte pris på i det daglige, og noget, der er der for at vise dig, at du har succes nok til at have råd til et sådant aktiv. Hvis du bruger lang tid i en bil, giver det desuden god mening at købe en luksusbil.