BMW M5 er en højtydende sedan og en af de mest ikoniske sportssedaner på markedet. Oven i købet er den meget komfortabel og kommer med avancerede funktioner. Som de fleste BMW’er har BMW M5 dog også flere problemer, som interesserede købere og ejere bør holde øje med.
Nogle af de almindelige BMW M5-problemer er overdrevent olieforbrug, svigtende elektrisk sæde, defekte bageste spiralfjedre, elektriske problemer, svigtende vakuumpumpe, transmissionsproblemer, dårlig tomgang for motoren og svigtende bagklaprude. Andre problemer som den fejlslagne vakuumpumpe kan findes i bestemte BMW M5-modelår.
Hvad er de almindelige problemer i BMW M5?
Overdrevent olieforbrug
Dette er ikke kun et BMW M5-problem, da det forekommer på næsten alle BMW’er. De fleste gamle BMW-modeller har dette problem. Oven i købet lækker de fleste BMW’er også olie. BMW’er bruger meget olie på grund af den type motor, de kommer med. De er normalt udstyret med kraftige, effektive og gnidningsfattige motorer, der bruger meget olie.
Bagklapvinduet svigter
En af de første dele, der slides i en BMW M5, er bagklappens vinduesaktuator. Når denne del er defekt eller slides op, vil du bemærke, at der siver vand ind i bagklappens vinduesudløsningsaktuator. For at afhjælpe dette problem skal du udskifte den defekte aktuator til bagklappens vindue.
Fejl i elektrisk sæde
Et andet almindeligt problem med BMW M5 er et defekt elektrisk sæde. I nogle tilfælde har brugere rapporteret, at det elektriske sæde eller ratsøjlen ikke kunne justeres. Dette kan skyldes et softwareproblem eller en dårlig multi-kontrolenhed. Opgrader softwaren, og hvis det ikke virker, skal du udskifte multi-kontrolenheden.
Dårlig tomgang i motoren
Brugere af BMW M5 har også rapporteret, at motoren kører meget dårligt i tomgang. Dette skyldes normalt en defekt tomgangsaktuator. Hvis det er tilfældet, skal du udskifte den dårlige eller defekte tomgangsaktuator. Nogle af tegnene på en dårlig tomgangsaktuator er, at omdrejningstallet svinger op og ned.
Defekte bageste spiralfjedre bagtil
De bageste spiralfjedre er beregnet til at opretholde korrekte justeringsvinkler og absorbere stød, der overføres gennem dækkene og støddæmperne. Så hvis dine bageste spiralfjedre i BMW M5 er defekte, vil du bemærke, at din bil hænger eller hænger i den ene side. Udskift de dårlige bageste spiralfjedre med nye.
Motorproblemer
BMW M5 kommer med flere motorproblemer, som du skal forholde dig til. Nogle af dem er motorafbrydelser, et brud på koblingens slavecylinder og problemer med oliesensoren. Ikke desto mindre kan de fleste af disse problemer løses ved at udskifte beskadigede eller slidte dele.
Transmissionsproblemer
De fleste BMW M5-modeller med SMG-gearkasse har problemer med gearkassen. Nogle af tegnene på en dårlig transmission på BMW M5 er, at funktionsfejllampen tændes, at gearskiftet er langsomt eller tøvende, og at der vises fejlkoder. Det er ret udfordrende og dyrt at reparere transmissionen.
Elektriske problemer
En god del af BMW-modellerne har elektriske problemer. BMW M5 er ingen undtagelse, da den også har elektriske problemer. Desuden er de fleste af BMW M5-motorens problemer forbundet med elektriske problemer. Blandt de forskellige elektriske problemer er det advarselslampen for motor-drivlinen, der giver flest problemer.
Gashåndtagsproblemer
Gashåndtagsaktuatoren udvikler problemer på grund af slidte eller defekte tandhjul inde i aktuatorerne. Hvis din M5 går i limp mode, eller hvis kontrollampen for motorlyset for gashåndtagsaktuatorkoderne tændes, er det derfor et tegn på, at du har en dårlig gashåndtagsaktuator, og du skal reparere den eller udskifte den.
Fejlslagen vakuumpumpe
En defekt vakuumpumpe er almindelig i BMW M5 modelår 2012. Dette er en af de værste BMW M5-modeller, og den har flere problemer. Hovedårsagen til, at vakuumpumpen fejler, er på grund af manglende smøring. Løs dette problem så hurtigt som muligt for at undgå en ulykke.
FAQ
Er BMW M5 en pålidelig bil?
Nej, BMW M5 er ikke en pålidelig bil. Det skyldes, at den udvikler mange problemer i forhold til sine konkurrenter. Desuden er omkostningerne til vedligeholdelse af denne bil ret høje, og det samme gælder dens reservedele. Så hvis du leder efter en pålidelig luksusbil, er dette ikke en fremragende mulighed at overveje.
Efter hvor mange kilometer begynder BMW M5 at få problemer?
Det afhænger af, hvor godt du vedligeholder din bil. Hvis du overholder BMW’s planlagte vedligeholdelsesservice, vil din bil ikke begynde at få problemer tidligt. Men hvis du undlader at vedligeholde din bil ordentligt, kan du begynde at få problemer allerede ved 60.000 miles. I nogle situationer har brugere rapporteret, at de har fået problemer allerede ved 32.000 miles.
Er BMW M5 dyr at vedligeholde?
Ja, BMW M5 er en af de dyreste sedaner at vedligeholde. Den er endnu dyrere at vedligeholde end dens konkurrenter fra Audi og Mercedes. Det skyldes, at bilen rapporterer flere problemer end de fleste af sine konkurrenter. Derudover er dens reservedele og service langt dyrere, hvilket gør den dyr at vedligeholde.
Hvad er den mest pålidelige BMW M5 model årgang?
Titlen for det mest pålidelige BMW M5-modelår er BMW M5 fra 1998. Den er tæt fulgt af BMW M5-modelårene 2005 og 2017. BMW M5-modelåret 1998 var en af de mest populære sedaner i sin generation, og den var hurtig og sjov at køre. Oven i købet registrerede den færre problemer end de fleste af sine konkurrenter.
Hvad er det mest almindelige problem med BMW-biler?
Det mest almindelige problem med BMW’er er olielækager. Dette problem er udbredt i ældre modeller end i nyere modeller. I de fleste tilfælde sker olielækager på grund af dårlige ventilhjørner og en defekt transmission. Desuden kan det finde sted på grund af en dårlig brændstofpumpe. Ikke desto mindre er dette problem let at løse ved at udskifte defekte eller dårlige dele.
Hvad er der galt med BMW M5 2013?
BMW-ejere begyndte at diskutere et problem med oliepumpen, som kan forårsage katastrofalt motorsvigt i deres BMW M5 eller M6 fra 2013. Dette problem berører både Coupe- og Cabriolet-modeller. Dette problem bliver nu tilbagekaldt.
Er BMW M5 F10 pålidelig?
Selv om F10 M5 generelt er mere pålidelig end E60 M5, er den ikke perfekt. F10 M5 kræver regelmæssig vedligeholdelse af motoren på grund af dens høje ydeevne.
Holder M5’eren sin værdi?
Efter 5 år vil en BMW M5 stige med 53 % og have en 5-årig videresalgspris på 54.032 USD. Nedenfor er et diagram, der viser den forventede værdiforringelse i løbet af de næste 10 år. Der er tale om køretøjer, der i gennemsnit har kørt 12.000 miles om året i god stand. Det antages også, at køretøjet har en nypris på 115 231 USD.
Er en BMW M5 fra 2014 pålidelig?
M5 er ikke kendt for sin pålidelighed, og det er dens største ulempe. Det gælder også 2014-modellen. En ny undersøgelse fra iSeeCars, et analysefirma for biler, viser dog, at M5 ikke er så dårlig, som folk tror. I deres rangliste over sportsvogne med den højeste sandsynlighed for at overstige 150.000 miles kom M5 på femtepladsen.
Er BMW M5 en god bil?
Højdepunkter Ekstremt hurtig acceleration, entusiastisk orienteret baghjulstræk og lækkert interiør. Ulemper Den udvendige styling mangler dramatik. AMG E63S har et raceren soundtrack. Andre M-biler er mere indtagende. Vurdering M5 er en klassisk sportssedan, og den nye generations blændende præstationer holder den arv i live.
Hvilken bremsevæske bruger BMW?
Bremsevæsken til en BMW kan være enten normal eller lav viskositet. Den skal være klassificeret som enten DOT4,DOT5 eller DOT5. 1. Hvis bilen ikke køres på banen, kan der anvendes væske med lav viskositet på alle BMW-modeller, der er udstyret med DSC (Dynamic Stability Control). Det er næsten alle BMW’er, der er fremstillet siden 2003.
Hvorfor er S85 upålidelig?
Fejl i S85-stanglejerne giver dog anledning til bekymring. Disse lejer holder forbindelsesstængerne fast til krumtapakslen. De kan blive slidt op og blive ladt i fred for længe, hvilket kan føre til motorfejl. De kan blive slidt op og forårsage skade på krumtapakslen.
Hvilke BMW-biler har en V10-motor?
BMW S85, en V10-benzinmotor med naturlig indsugning, der erstattede BMW S62 V8-motoren i BMW S62 V8-motoren i M5-bilen, blev produceret mellem 2005 og 2010. Det var BMW’s første V10-produktionsmotor og også den første benzin-V10-motor, der kunne fås i en produktionslimousine (sedan).
Hvad forårsager uensartet brændstoftryk?
Lavt brændstoftryk kan skyldes en svag pumpe, et snavset brændstoffilter, forkert udluftning af tanken, forsnævrede brændstofledninger og en tilstoppet indsugningsfilter.
Konklusion
BMW M5 er en af de bedste højtydende biler på markedet. På trods af at den har flere problemer, som interesserede brugere bør være klar til at håndtere, er det en dejlig bil. Det er en af de bedste sportsvogne, da den tilbyder komfort, sikkerhed, høj ydeevne, avanceret teknologi og en sjov køretur.
For at minimere de fleste af de almindelige problemer, som BMW M5 står over for, er det vigtigt at overholde BMW’s anbefalede planlagte serviceeftersyn og løse tidligt for at undgå eskalerende problemer. Med korrekt vedligeholdelse kan BMW M5 holde i mere end 200.000 miles.