Mercedes C230 blev produceret fra slutningen af 90’erne til 2000’erne og var den mere prisvenlige sedan på økonominiveau i C-klassen. Den første generation af den blev introduceret i 1997 og er nu en relativt pålidelig bil, fordi den er enkel og nem at arbejde på.
Anden generation af C230 er også en relativt pålidelig bil, og det samme gælder tredje generation af C230. Det er værd at nævne, at alle Mercedes-modeller har brug for grundig vedligeholdelse, for at de kan holde i lang tid. Hvis du faktisk vedligeholder dem korrekt, vil alle disse C230-modeller sandsynligvis holde dig i hundredtusindvis af kilometer.
De er dog ikke uden problemer, og de mest almindelige problemer, der plager disse biler, er affjedringsproblemer, motor- og køleproblemer, airbagproblemer, problemer med brændstofsystemet og problemer med startmagneten. Nogle af disse er dyrere at reparere end andre, hvilket betyder, at de har mulighed for at sætte en C230 på pension før tid.
Alt i alt er Mercedes C230 en pålidelig bil, der er i stand til at bestå tidens prøve. Der køres stadig en del af dem rundt om i verden, hvilket er et bevis på Mercedes’ kvalitet. Dette er dog kun muligt, hvis du vedligeholder disse så hensigtsmæssigt som muligt.
Mercedes C230 affjedringsproblemer
De tidlige generationer af C230 er kendt for at opleve mange affjedringsrelaterede problemer som f.eks. problemer med forreste skruefjedre og korrosionsproblemer. Støddæmpernes beslag er også et relativt almindeligt problem, da de er kendt for at knække, især hvis du kører din bil gennem ujævnt terræn i en længere periode.
Skruefjedrene er nogle af de mest almindelige problemer med C230, og mange ejere angiver, at korrosion spiller en stor rolle i den forbindelse. Nogle ejere hævder endda, at Mercedes burde have udsendt en tilbagekaldelse for dette, da det er et utroligt farligt problem at støde på, især når man kører på motorvejen.
Mercedes C230 motor- og køleproblemer
Ældre Mercedes-modeller og problemer med motorens køling synes nogle gange at gå hånd i hånd, og C230 er desværre ikke en undtagelse. Det første problem i forbindelse med motoren er lækage, mere specifikt olielækage. Efterhånden som biler bliver ældre, har de en tendens til at bruge olie meget hurtigere, men dette er endnu mere overdrevet, hvis bilen også lækker olie.
Nogle ejere har endda rapporteret, at olielækager har tendens til at dryppe direkte på ledningsnettet, hvilket betyder, at dit ledningsnet også kan begynde at forårsage problemer. Køleproblemer er også kendt for at plage C230, især hvis du ikke vedligeholder slangerne korrekt.
Mercedes C230 Airbag problemer
Senere C230-modeller blev også delvist berørt af den berygtede Mercedes Takata-tilbagekaldelse. Takata-tilbagekaldelsen er faktisk stadig i gang i nogle områder, fordi antallet af berørte biler er så utroligt stort. Disse problemer er for det meste forbundet med en airbag, der enten ikke udløses, når det er nødvendigt, eller en der udløses, når det ikke er nødvendigt.
Det er forståeligt, hvorfor Mercedes og mange ejere rundt om i landet ønsker, at dette problem bliver løst, da det kan have katastrofale konsekvenser. Mercedes har også sagt, at de er mere villige til at løse disse for biler i fugtige miljøer, hvilket betyder, at mange C230-modeller stadig er plaget af disse problemer.
Mercedes C230 problemer med brændstofsystemet
Senere C230-modeller er også kendt for at lække brændstof i nogle få specifikke områder som f.eks. under bagsæderne og hjulbrøndene. Dette er et relativt kendt problem for disse Mercedes C-klasse generationer, men problemet her er, at disse kan faktisk være katastrofale, og det er ikke let at løse dem.
Du skal først opdage lækagerne tidligt nok til, at de ikke er ekstremt problematiske, og derefter skal du udskifte dem efter at have skilt hele bagsædet ad. Det bør du dog gøre, hvis du vil undgå enhver risiko for brand.
Mercedes C230 starter solenoid problemer
Mercedes C230 fra slutningen af 2000’erne er en relativt anstændig bil, når det gælder elektronik, men problemer som olielækager over hele ledningsnettet gør det meget mere plausibelt, at et elektrisk problem bare venter på at ske. Som sådan har mange ejere rapporteret om problemer med startmagnetten.
Disse har en tendens til at starte med lejlighedsvis check engine light, dårlig benzinforbrug og ujævn tomgang. Ulempen er, at nogle forhandlere bad om et par tusinde dollars for at løse dette. Dette er virkelig et problem for en så gammel og relativt billig bil.
FAQ-afsnit
Er Mercedes C230 det værd?
Hvis du er fan af Mercedes fra slutningen af 90’erne og begyndelsen af 2000’erne, bør du købe W203. W203 er stadig en relativt brugbar bil, hvilket betyder, at den tilbyder de helt grundlæggende niveauer af moderne teknologi. Parret med 230-motoren bør du kunne bruge den i et godt stykke tid.
Desuden kan alle C230-modeller nu fås til en meget opnåelig pris. Når det er sagt, hvis du elsker den tid, og du kan lide bilen, så er C230 virkelig værd at købe.
Er Mercedes C230 pålidelig?
Der er mange mennesker derude, der mener, at biler som W206 faktisk er nogle af de mest pålidelige Mercedes-modeller gennem tiderne. Dette er ikke tilfældet, da Mercedes’ gyldne ingeniørtid kom tidligere, men det betyder ikke, at W206 og andre C230 ikke er pålidelige.
Der er en hel del stressende og direkte dumme problemer med disse biler som f.eks. de førnævnte problemer med olielækager og problemerne i forbindelse med Takata-tilbagekaldelsen. Men hvis du er opmærksom på alle disse ting, bør du kunne nyde en C230 i årtier.
Hvor meget koster en Mercedes C230?
Tidlige C230-modeller kan nu fås for kun få tusinde kroner, mens mere ordentlige eksemplarer bør gå for det dobbelte. W206 C230-modeller kan også fås for næsten ingenting, mens velholdte eksemplarer med lavt kilometertal ofte koster op over 10.000 dollars.
Uanset hvad, kræver det ikke så mange penge at købe en C230, mens det også er relativt nemt at vedligeholde den. Disse biler er nemme at arbejde på, fordi de er enkle, og de fleste mekanikere bør nemt kunne udføre din vedligeholdelse.